Californien leder igen vejen for miljøregulering i USA med statens plan om at gå over til en al-elektrisk offentlig busflåde inden 2040.
California Air Resources Board (CARB) godkendte Innovativ Clean Transit-regulering, den første af sin slags i USA, i et forsøg på at reducere emissioner genereret af statens offentlige transport. Sektoren er ifølge CARB ansvarlig for 40 procent af klimaforandrende gasemissioner og 80 procent til 90 procent af smog-dannende forurenende stoffer i Californien.
Anbefalede videoer
Massetransportbureauer i Californien forventes at udrulle 1.000 elektriske busser i 2020 sammenlignet med 153 elektriske busser på statens veje i dag. Agenturerne, som er forpligtet til at indsende planer for, hvordan de vil foretage overgangen, får kun lov til at købe nul-emissionsbusser fra og med 2029.
Relaterede
- Ford stopper reservationer til sin helelektriske F-150 Lightning pickup
- Google implementerer en Jaguar I-Pace som sin første helt elektriske Street View-bil
- Se NASA teste propellerne på sit helt elektriske X-57-fly i en vindtunnel
Målet er, at alle 200 offentlige transportbureauer i Californien skal drive 100 % nul-emission busflåder inden 2040. Den fulde implementering af forordningen forventes at reducere drivhusgasemissionerne inden 19 millioner tons fra 2020 til 2050, hvilket CARB sagde er det samme som at tage 4 millioner biler af vej. CARB forventer også en reduktion i skadelige udstødningsemissioner, som inkluderer nitrogenoxider og partikler, med henholdsvis omkring 7.000 tons og 40 tons over den 30-årige periode.
Med den innovative Clean Transit-forordning ser CARB på fordele, der inkluderer renere luft og roligere ture for folk, der regelmæssigt tager offentlig transport. Planen vil også give transitbureauer mulighed for at spare 1,5 milliarder dollars i omkostninger inden 2050, når infrastrukturen er fuldt etableret. Endelig vil indsættelsen af elektriske busser i Californien resultere i nye beskæftigelsesmuligheder, herunder fremstillingsjob til de nødvendige køretøjer.
Flytningen kan være taget i betragtning som en kæmpe velsignelse for Proterra, som har haft travlt med at udbrede kendskabet til sine elbussers muligheder, samt BYD, den kinesiske bilproducent, der opførte en elbussamlingsfabrik i Californien.
Byerne i Californien har gjort deres del i arbejdet hen imod en renere fremtid, hvor et eksempel er partnerskabet mellem Los Angeles og Proterra for deres egen elbusflåde. Den innovative Clean Transit-regulering af CARB vil imidlertid gøre nul-emissionsbusser til ikke bare en mulighed for Californien, men snarere standarden.
Redaktørernes anbefalinger
- Volkswagen Bus er tilbage, og denne gang er den elektrisk
- Sonos er nødt til at begrænse sit strømforbrug, hvis det vil være netto nul i 2040
- Se, når Sony begynder at teste sin Vision-S elbil på europæiske veje
- Californien vil forbyde salg af nye gasdrevne biler inden 2035
- Kan en vintage Volkswagen Bus være hurtig og lydløs? Du satser, hvis det er elektrisk
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
