Mens de fleste af os forbinder Rolls-Royce-navnet med luksusbiler og jetmotorer, har det også stærke forbindelser til marinesektoren, hvor det designer fartøjer og integrerer kraftsystemer.
Adskilt fra bilbranchen har Rolls-Royce Holdings i nogen tid forsket i ideen om autonome og fjernstyrede fragtskibe, som den siger kunne tage til det åbne hav så tidligt som 2020.
Anbefalede videoer
De futuristisk udseende fartøjer kan fjernovervåges af en "kaptajn" stationeret på en base overalt i verden, Oskar Levander, virksomhedens VP for marin innovation, forklaret for nylig ved Autonomous Ship Technology Symposium i Amsterdam.
Levander sagde, at autonom skibsfart er lige rundt om hjørnet, "Dette sker. Det er ikke hvis, det er hvornår. De teknologier, der er nødvendige for at gøre fjerntliggende og autonome skibe til virkelighed, eksisterer... vi vil se et fjernstyret skib i kommerciel brug ved udgangen af årtiet."
Test af et simuleret autonomt skibskontrolsystem er allerede i gang i Finland, og forsøg med sensor arrays i forskellige drifts- og klimatiske forhold udføres også, virksomheden sagde.
På trods af sin selvsikre påstand om, at skibene vil sejle i verdens farvande i de næste fire år, indrømmer Rolls-Royce, at der stadig er meget arbejde at gøres, herunder at navigere i lovgivningsmæssige forhindringer og omhyggelig undersøgelse af sikkerheds- og sikkerhedskonsekvenserne af fjernbetjening skibe.
Spørgsmålet om pirateri dukker naturligvis straks op. Præcis hvordan ville skibene være beskyttet mod sådanne angreb, og hvilke sikkerhedsforanstaltninger vil være på plads for at forhindre, at en hacker får adgang til skibets systemer og sejler det til en havn efter eget valg? Rolls-Royce arbejder på det.
Fjernbetjente skibe ville betyde, at de nydesignede fartøjer kunne gøre op med broen og boligkvarteret, hvilket giver maksimal plads til fragt. Det lyder selvfølgelig slet ikke som gode nyheder for skibsarbejdere, selvom der sandsynligvis vil gå mange år, før en stor del af verdens fragtskibe sejler uden besætning.
Rolls, som har arbejdet på denne slags fartøjer i en årrække, fortæller fjernbetjente skibe ville være hurtigere, mere effektive og billigere i drift end nuværende skibe gør det samme arbejde. Det første fuldt autonome eller fjernstyrede fragtskib forventes at sejle på Østersøen og sejle i farvandet mellem lande som Danmark, Finland, Tyskland, Polen og Rusland.
Redaktørernes anbefalinger
- Du har aldrig set en Rolls-Royce køre sådan her
- Rolls-Royce sejler ind i 2019 med den vellykkede test af et autonomt skib
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
