Vi kan aldrig gå længe uden at have Tesla i nyhederne. Uanset om det er bilbrande eller fantastiske tekniske præstationer, synes Tesla og dens Bond-skurk CEO Elon Musk at tiltrække sig opmærksomheden. Denne gang er dette spotlight velfortjent, da Musk meddelte, at Teslas massemarkedsbil på 35.000 $ går i produktion om tre år.
Udmeldingen kom i et interview, som Musk holdt med CNN penge. I den udtalte Musk, at en bil med en massemarkedsappel og en massemarkedspris er "den bil, vi har altid ønsket at lave." Men det kommer tilsyneladende til at kræve noget at få sådan en bil til Teslas forhandlere tid.
Anbefalede videoer
Det er ikke overraskende, når man tænker på, hvor vanskeligt mere etablerede bilproducenter som Nissan og Chevy har haft med at sælge deres egne elbiler på massemarkedet: LEAF og Volt.
Relaterede
- Elon Musk leverer Teslas første helelektriske semi-lastbil
- Elon Musk afslører første leveringsdato og kunde for Tesla Semi-lastbil
- Elon Musk øjne 2024 til Tesla robotaxi uden rat, pedaler
Desværre har Tesla haft sin egen andel af problemer for nylig. Interviewet kom i kølvandet på Teslas tilbagekaldelse af 29.000 potentielt overophedede opladere. En Tesla-hjemmeladestation var knyttet til en brand, der opstod i en californisk kundes garage.
Da branden opstod, rapporterede Tesla, at den ikke mente, at ladestationen var ansvarlig, men skyldte i stedet garagens ledninger. Det lokale brandvæsen var uenig og gav opladeren skylden. Siden da har Tesla udgivet en softwareopdatering til sine opladere, der skal kompensere for problemer med ledninger.
Tesla afviser stadig, at dets ladestation forårsagede branden. Men som Musk forklarede "Jeg kalder det en bælte- og selertilgang, så selvom vi føler os meget sikre på softwareopdateringen, er adapteren noget, der giver yderligere sikkerhed. Vi ønsker bare, at folk skal have absolut ro i sindet"
Det er måske ikke kun Tesla-kunder, hvis 'ro i sindet' Musk er bekymret for. Efter NHTSA meddelte, at det ville være efterforsker Tesla-brandene, trak investorerne i virksomheden sig tilbage. For en virksomhed, hvis markedsværdi overstiger dens indtjening mere end hundrede gange, er det ingen småting.
Alligevel bevæger Tesla sig fremad på trods af hikken. Sammen med $35.000 massemarkedet sedan, Tesla frigiver Model X SUV ved udgangen af dette år, og har diskuteret at producere en pickup truck til at konkurrere med Ford F-150 inden for fem år.
Hvis Teslas mission er at blive en etableret bilproducent, der er i stand til at konkurrere med de store drenge og piger, så burde den måske bare se denne tilbagekaldelse som en overgangsritual for at blive den rigtige vare.
Redaktørernes anbefalinger
- Tesla tilbagekalder 363.000 af sine køretøjer på grund af sikkerhedsproblemer
- Elon Musk: fuldt lastet Tesla Semi aces 500-mile kørsel
- Elon Musk stiller skarpt ultimatum til Tesla-arbejdere
- Elon Musk buster nogle træk på den nye Giga Berlin Tesla-fabrik
- Elon Musk afleverer de første Giga Berlin Tesla-biler på tirsdag
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
