Det lød som om Faraday Future havde bevæget sig ud over det værste af sine mareridtsagtige økonomiske problemer, da det modtog en livline på 2 milliarder dollars fra en Hong Kong-baseret investor i juni 2018. Den betragtelige sum, som skulle betales i flere rater, lovede at holde virksomheden oven vande og samtidig give den mulighed for at lancere produktionen af FF91, dens længe ventede første model. Retsdokumenter viser, at forholdet mellem de to firmaer er blevet surt, og Faraday ønsker skilsmisse.
Jia Yueting, Faradays milliardærstifter, anmodede om voldgift i Hong Kong den 3. oktober, ifølge branchetidsskriftet. Bilnyheder. Udstationering på sin officielle Twitter-konto, Faraday Future bittert påstande Evergrande Health Industry Group - den nye ejer af virksomheden, der foretog den indledende investering - gav en initial betaling på $800 millioner, men holdt ikke sit løfte om at sende yderligere rater, da firmaet mødte præstationsrelateret mål.
Anbefalede videoer
"Evergrande holdt betalingerne tilbage for at forsøge at få kontrol og ejerskab over Faraday Future China og hele Faraday Futures intellektuelle ejendom," lyder erklæringen. Den konkluderer, at Evergrande ikke har holdt sin ende af handelen, mens den forhindrer Faraday Future i at sikre den finansiering, den har brug for for at forblive operationel fra andre kilder. Yueting beder retten om at afslutte partnerskabet mellem de to virksomheder.
Relaterede
- Faraday Future planlægger pendulkørsel mellem Los Angeles og Las Vegas
- Faraday Future udnævner BMW i8 exec til ny administrerende direktør
- Tag et nærmere kig på Faraday Future FF 91 med denne virtuelle tur
Faraday har brugt de 800 millioner dollars, og det er igen i alvorlige økonomiske problemer, ifølge The Verge. Det overvejer at afskedige en del af sit personale for at spare penge, og det holdt op med at betale nogle af sine leverandører.
Evergrande fortalte indledningsvis Reuters at det gik med til at sende Faraday Future den resterende saldo på 1,2 millioner dollars i to rater, der er planlagt til at blive foretaget i henholdsvis 2019 og 2020. Det tilføjede senere, at Yueting brugte "manipulerende teknikker" for at sikre $700 millioner af den samlede sum før tidsplanen, hvis Faraday opfylder uspecificerede mål. Det benægter på det kraftigste beskyldningerne om forseelser og understreger, at det vil kæmpe for at beholde den andel på 45 procent, det har i den Kina-finansierede, Californiske bilproducent. Den beskylder også Yueting for at forsøge at fratage den retten til at have indflydelse på, hvordan Faraday Future driver sin forretning.
Det er uklart, hvem retten vil stille op med, og den juridiske kamp kan vare i flere måneder. I mellemtiden repræsenterer sumpen det seneste i en forbløffende lang strøm af forhindringer placeret foran Faraday Future, da det forsøger at bringe FF91, en elektrisk sedan med et sekscifret prisskilt, til produktion. Selskabets erklæring understreger, at det fortsat er på vej til at levere de første eksempler i 2019. Førproduktion endelig startet i Californien i juli 2018, men insidere fortalte det Randen den første prototype brød i brand september efter.
Redaktørernes anbefalinger
- NASA sætter ny dato for den første affyringsrampe-test af sin megamåneraket
- Faraday Future FF91 første drev: Rå kraft
- Faraday Future fuldender den første præproduktion FF 91 elektrisk crossover
- Stille, men stadig i live, planlægger Faraday Future at starte produktionen af FF 91 i 2018
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
