Lotus Esprit var en del af superbilsamfundet fra 1976 til 2004, hvilket er et utroligt løb. Siden erstatningskonceptet Esprit første gang debuterede i 2010, har den ikoniske bil været i udviklingshelvede, hvor bilen til sidst blev aflyst … eller måske ikke.
I et nyligt interview sagde Lotus' brand manager for Australien og New Zealand, Alastair Manihera, at tilbagevenden af Esprit stadig er på bordet. Ifølge australsk entusiastside MotorkørselManihera udtalte, at "i modsætning til hvad folk tror, holder fabrikken sine muligheder åbne... Det er ekstremt spændende - vi ville elske at se det."
Dette kommer som et skarpt temposkift fra tidligere rapporter. Esprit-konceptets debut skabte en masse spænding, men Lotus' dårlige økonomiske problemer førte til, at virksomheden blev overtaget af malaysiske DRB-Hicom, før bilen kunne gå i produktion. Siden da har virksomheden været i stram snor og fokuseret på at vende tilbage til lønsomhed.
Relaterede
- Mercedes-Benz GLE SUV forsøger at balancere kraft og effektivitet med mild-hybrid V8
Det fokus har tilsyneladende givet pote, fordi Lotus ser kapitalindsprøjtninger både fra sit malaysiske moderselskab og fra den britiske regering i form af udviklingstilskud. Det kan betyde, at de har tid og ressourcer til at gå tilbage til det fastlåste Esprit og sætte det i produktion. Hvis det er tilfældet, ville det være meget spændende.
Den nye Esprit vil være rettet mod personer som Ferrari 458 eller den nye Lamborghini Huracán. I modsætning til andre Lotus-biler, drevet af tunede Toyota-motorer, ville den nye Esprit få en skræddersyet V8, som blev udviklet sammen med bilen. Efter sigende i stand til at yde 600 hestekræfter og omdrejninger til 9000 o/min, lyder V8'eren som noget, der hørte til i en F1-bil.
Endnu bedre vil det angiveligt blive designet på modulær arkitektur, således at seks- og firecylindrede versioner kunne også produceres, hvilket potentielt kan drive hele Lotus-produktionen biler.
Desuden skal du bare se på det. Den nye Esprit fanger mange af de bedste funktioner fra sine forgængere, men med en moderne kontekst. Og i modsætning til mange nytilkomne superbiler er der ingen unødvendig flash eller prangende trim; det ser bare hurtigt og spændende ud.
Så selvom rapporten fra en brand manager ikke nødvendigvis beviser, at Esprit er tilbage for alvor, er det i det mindste opmuntrende at høre, at den ikke er død og begravet.
Så her er håbet, at Lotus' moderselskab ponyer dejen.
Redaktørernes anbefalinger
- Næste Mercedes-AMG C63 kunne droppe V8'eren for firecylindret hybridkraft
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
