Trafikulykker er en uheldig realitet, og det mest frustrerende ved disse til tider fatale hændelser er, at de ofte kan undgås. Honda har en plan for at hjælpe med at reducere antallet af ulykker i et specifikt og almindeligt vejtræk: vejkryds.
Den japanske bilproducent introducerer, i en begrænset kapacitet, sit "Smart Intersection" teknologi, der kan hjælpe med at skære ned på ulykker, der finder sted, hvor veje krydser stier. Virksomheden lancerer en testkørsel af teknologien i samarbejde med byen Marysville, Ohio, som en del af deres 33 Smart Mobility Corridor-projekt.
Anbefalede videoer
Hondas "Smart Intersection"-teknologi adresserer primært mangler i eksisterende sensorer, der findes i de fleste biler. Det tilføjer en betydelig mængde udsyn til et køretøj ved at bruge proprietær objektgenkendelsessoftware og krydsmonterede kameraer, der giver et 360-graders billede af handling på gaden op til 300 fod væk. Kameraerne kan kommunikere den information direkte til køretøjerne.
Relaterede
- Sony Honda Afeela-bilen er peak CES, og jeg er helt her for det
- De bedste pendlerbiler
- Sådan afdugger du ruderne i din bil
Med informationen fra kameraerne (Honda kalder det "køretøj-til-alt"-kommunikation eller V2X), bilerne pludselig har evnen til virtuelt at se rundt om hjørner og gennem strukturer, der ellers ville blokere deres vision. Dette giver køretøjet mulighed for forebyggende at identificere potentielle forhindringer eller trusler og advare chauffører på forhånd, så de kan undgå problemet.
"Honda mener, at V2X-teknologi er en væsentlig komponent i et smartere og sikrere transportøkosystem og kan spille en rolle i vores drøm om et nul-kollision samfund,” sagde Ted Klaus, vicepræsident for strategisk forskning hos Honda R&D Americas, i -en udmelding. "Ved at samarbejde med byen Marysville og staten Ohio tror vi, at denne forskning vil give os en bedre forståelse af, hvordan V2X-teknologier kan videreudvikles og mest effektivt implementeres til gavn for alle veje brugere.”
Hondas beslutning om at målrette vejkryds giver mening; selskabet sagde, at omkring 40 procent af alle autokollisioner - og næsten 20 procent af de 35.000 trafikrelaterede dødsfald, der forekommer i USA hvert år - finder sted i vejkryds. Autonome biler er ikke immune over for disse typer ulykker, enten. At skære ned på disse hændelser vil ikke kun redde bilejere fra uheldige ulykker, men vil også redde liv.
Redaktørernes anbefalinger
- Kan elbilbatterier genbruges?
- Hvordan en stor blå varebil fra 1986 banede vejen for selvkørende biler
- 14 fantastiske flyvende taxaer og biler i øjeblikket under udvikling
- Honda HR-V vs. Honda CR-V
- In-car 5G er rundt om hjørnet, men der skal ske meget, før det bliver udbredt
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
