Rally-fans glæder sig: den 2015 Subaru WRX STI er ved at drive firehjulsdrift ind i et showroom nær dig.
Subaru afslørede denne nydesignede version af sin mest potente præstationsbil på 2014 Detroit Auto Show, der komplementerer 2015 WRX'en. afsløret ved Los Angeles-udstillingen 2013.
Som altid kombinerer STI det praktiske ved en firehjulstrukket kompakt sedan med en rallybils ildsugende ydeevne. Se bare på de udstrakte skærme, den funktionelle kaleche og den store bagspoiler.
Relaterede
- Med 341 hestekræfter er WRX STI S209 den mest kraftfulde Subaru nogensinde
2015 WRX STI har også en slemmere frontpanel end den Impreza, den er baseret på, med smallere forlygter (inklusive LED-nærlys), der ifølge Subaru var inspireret af en rovfugls blik.
Forenden er også blevet støbt ind i en "næse-kegle", som kombinerer gitteret og kofangerhætten i ét stykke, og det er lavet af aluminium for at spare vægt.
Drivlinjen understøtter det aggressive udseende.
Mens WRX 2015 anvender en ny 2,0-liters turboladet boxer-four og valgfri kontinuerlig variabel transmission (CVT), holder STI'en med sin forgængers 2,5-liters turbobokser, som yder de samme 305 hestekræfter og 290 pund-fods drejningsmoment, og udelukkende kombineres med en seks-trins manuel smitte.
STI drager fordel af det samme afstivede chassis som basis WRX, der i højere grad gør brug af højstyrkestål end tidligere modeller, og som har ekstra afstivning på nøglepunkter.
STI har dog hurtigere styring: kun 2,5 omdrejninger lås-til-lås, sammenlignet med 2,8 for standard WRX.
Chauffører kan bruge Subaru Intelligent Drive (SI-Drive) til at ændre køretøjets karakteristika gennem tre indstillinger – Intelligent, Sport og Sport Sharp – med en drejekontrol på midterkonsollen.
2015 STI leveres også som standard med en Multi-Mode Driver-Controlled Center Differential (DCCD), som tilbyder føreren seks manuelt justerbare tilstande til forskellige træksituationer. Standardfordelingen er 41:59 foran til bag.
Mere alfabetsuppe kommer i form af Vehicle Dynamics Control (VDC) stabilitets- og traction control-system.
Med alle disse intelligente systemer burde WRX STI ikke have problemer med at holde alle fire hjul på jorden … selv på Månen.
Føreren mærker alt dette greb gennem et fladbundet rat, og der er et 4,3-tommer LCD-display i midten til overvågning af nøglesystemer. Fornemme WRX STI Limited-modeller får læderbeklædning og et Harman/Kardon premium-lydsystem.
Subaru starter 2015 STI produktion med et parti på 1.000 Launch Edition-modeller, med Subarus klassiske WR Blue-lak og guld-BBS-smedede alufælge. Hvis ejerne virkelig udøver bilens muligheder, vil malingen ikke forblive blå længe.
Første kig video
Redaktørernes anbefalinger
- Limited-edition Subaru BRZ tS vender tilbage til 2020, WRX og STI får mindre justeringer
- Subaru bringer den nye specialudgave WRX STI S209 til USA.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
