Musk mener, at dette hidtil usete skridt er nødvendigt, fordi store bilproducenter ikke bevæger sig hurtigt nok til at udvikle langdistance-elbiler, som hans Model S og kommende Model X. Er det ikke ligesom at sige 'hvis du ikke kan slå os, så vær med?'
Anbefalede videoer
Fordi Teslaer har solgt ekstremt godt, ser dette ud til at være et meget hæderligt træk. Det gjorde Tesla ikke brug for at gøre dette. Musk kunne have holdt patenterne sikre for at cementere deres fremtrædende plads på elbilmarkedet, men i stedet rev den amerikanske bilproducent dem op til støtte for en open source-bevægelse.
"Hvis vi rydder en vej til skabelsen af overbevisende elektriske køretøjer, men så ligger intellektuelle ejendomsminer bag os for at hæmme andre, handler vi på en måde i modstrid med det mål." sagde Musk. "Tesla vil ikke indlede patentsøgsmål mod nogen, der i god tro ønsker at bruge vores teknologi."
Tidligere omfavnede Musk patenter, da han følte, at de beskyttede hans virksomhed mod at blive overmandet af større, el-producerende virksomheder som Chevrolet og Nissan. Da han så på det store billede, mente Musk dog, at fordelene ved at have flere elbiler på vejen var risikoen værd.
"Vi kunne ikke have taget mere fejl," forklarede han. "Elbilprogrammer (eller programmer til ethvert køretøj, der ikke forbrænder kulbrinter) hos majoren producenter er små til ikke-eksisterende og udgør et gennemsnit på langt mindre end 1 % af deres samlede salg af biler."
"I betragtning af at den årlige produktion af nye køretøjer nærmer sig 100 millioner om året, og den globale flåde er ca. milliarder biler, er det umuligt for Tesla at bygge elbiler hurtigt nok til at løse kulstofkrisen,« siger han fortsatte. "Vi tror på, at Tesla, andre virksomheder, der fremstiller elbiler, og verden alle vil drage fordel af en fælles teknologisk platform i hurtig udvikling."
I en verden, hvor bilproducenter konstant er i halsen på hinanden (hvilket ikke nødvendigvis er en dårlig ting), er det forfriskende at se en virksomhed svigte sin vagt (og ego) i jagten på global forandring. Det lyder som en trend, vi alle kan stå bag.
Redaktørernes anbefalinger
- Elon Musk leverer Teslas første helelektriske semi-lastbil
- Elon Musk afslører første leveringsdato og kunde for Tesla Semi-lastbil
- Elon Musk øjne 2024 til Tesla robotaxi uden rat, pedaler
- Elon Musk buster nogle træk på den nye Giga Berlin Tesla-fabrik
- Elon Musk afleverer de første Giga Berlin Tesla-biler på tirsdag
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.