McLaren P1 er en 903-hestes hybrid, der kan runde Nurburgring på under syv minutter. Hvad kunne være bedre end det?
Mød P1 GTR. Inspireret af McLaren F1 GTR den der 24 timer i Le Mans i 1995 er det en hyperbil, der kun er på sporet, der truer med at opbruge verdens forsyning af hyperboler.
GTR, der blev afsløret i "designkoncept"-form ved 2014 Pebble Beach Concours d'Elegance, er ubegrænset af sikkerheds- og emissionsbestemmelserne, der regulerer vejlovlige biler. Det er tilsyneladende det, der skal til for at forbedre standard P1's ydeevne.
GTR har den samme 3,8-liters dobbeltturboladede V8 og elmotor som altid, men tunet til at yde 986 hk. Tag den, LaFerrari.
V8'eren udstøder gennem to massive kanoner, der går ud lige mellem baglygterne og under en massiv bagvinge. Udvidede skærme omslutter 19-tommer center-lock hjul, og hele bilen sidder lavere end standard på ikke-justerbar affjedring.
RELATEREDE:2015 McLaren 650S Sprint afsløret
Det nye look er ikke kun for at skræmme andre superbilejere. McLaren siger, at det fuldstændigt rekonstruerede karrosseriet til bedre aerodynamik, hvilket er hvor en betydelig del af P1 GTR'ens øgede ydeevne vil komme fra.
McLaren udgiver ikke nogen detaljer om det, men overvej dette: Hver bil kommer med et førerprogram, der inkluderer instruktion og endda adgang til McLarens racersimulator. Kunder vil besøge McLaren Technology Center i England og arbejde med professionelle fra virksomhedens motorsportsprogrammer.
Det er et fedt frynsegode for, hvad der sandsynligvis vil være en af de dyreste biler, der nogensinde er lavet (grundpris er anslået til 3,36 millioner dollars), men sandsynligvis nødvendigt for at forhindre ejere i at få Youtube-beryndelse.
Ikke at bilspottere vil have mange muligheder for at se en P1 GTR i aktion. Bilerne vil blive kørt og vedligeholdt af McLaren Special Operations, som formodentlig vil levere dem til racerbaner til individuelle kørsel på en måde svarende til Ferraris FXX og 599XX programmer.
Produktionen af McLaren P1 GTR begynder næste år, efter at den sidste ikke-GTR P1 er leveret. McLaren siger, at dets ingeniører stadig arbejder på bilen, så den endelige version kan være endnu mere ekstrem end dette koncept, hvis det overhovedet er muligt.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
