Med et øje på at halvere nogle af sine internationale rejsetider, har American Airlines sagt ja til en aftale med Boom Supersonic vil købe 20 af sine Overture-fly under udvikling, med mulighed for at købe yderligere 40 fly længere nede i spore.
Tag et kig rundt i produktionsoverture-designet – optimeret til hastighed, sikkerhed og bæredygtighed. https://t.co/GVju9pYsWNpic.twitter.com/BtkVUHWUQN
— Boom Supersonic (@boomaero) 5. august 2022
American har betalt et ikke-refunderbart depositum på sin oprindelige ordre på 20 Overture-jetfly, som er designet til at flyve med dobbelt så høj hastighed som nutidens kommercielle fly. Aftalens vilkår betyder, at før nogen af flyene kan leveres, skal Colorado-baserede Boom opfylde forskellige kriterier, herunder industristandard drifts-, ydeevne- og sikkerhedskrav, sammen med andre standardbetingelser fastsat af Amerikansk.
Relaterede
- Smartphonebrand på Alaska Airlines passagerjet beder om evakuering
- Supersoniske passagerrejser givet stort løft af United Airlines
- Concorde-erstatning fra Boom Supersonic-kanter mod første flyvning
Aftalen overgår den ene trykt af United Airlines sidste år da luftfartsselskabet afgav en første ordre på 15 Overture-jetfly med mulighed for at købe yderligere 35 senere.
Anbefalede videoer
Overture er designet til at flyve mellem 65 og 80 passagerer i 65.000 fod og med en hastighed på Mach 1,7 - lidt over 1.300 mph. Med en nautisk rækkevidde på 4.250 miles kunne American flyve Ouverturen fra San Francisco til Tokyo ind blot seks timer, Miami til London på knap fem timer og Los Angeles til Honolulu på tre timer.
Ifølge Boom vil Overture også blive det første store kommercielle fly, der er netto-nul kulstof, og flyver på 100 % bæredygtigt brændstof.
"Når vi ser på fremtiden, vil supersoniske rejser være en vigtig del af vores evne til at levere til vores kunder," sagde Derek Kerr, Americans Chief Financial Officer, sagde i en udgivelse. "Vi er spændte på, hvordan Boom vil forme fremtiden for rejser både for vores virksomhed og vores kunder."
Blake Scholl, grundlægger og administrerende direktør for Boom, sagde, at hans selskab var "stolt over at dele vores vision om en mere forbundet og bæredygtig verden med American Airlines."
I sidste måned afslørede Boom det endelige produktionsdesign af sin Overture-jet, som den håber vil begynde at betjene betalende passagerer ved udgangen af dette årti. Testflyvninger kan begynde allerede i 2025, men i mellemtiden vil Boom fortsætte med at teste dens en tredje-skala Overture-prototype, XB-1, som forventes at tage sin første flyvning i de næste par måneder.
Med to store ordrer fra to tungvægtsrederier i løbet af 14 måneder vil Boom være mere sikker end nogensinde før om sin ambitiøse plan om at returnere supersoniske passagerfly til skyerne inden for de næste otte år.
Redaktørernes anbefalinger
- 12 skøre ting, du kan købe på auktion over verdens største passagerfly
- American Airlines sørger for, at du ikke kan undslippe TikTok
- Concorde udskiftning kanter tættere med Baby Boom afsløring
- United, Delta og amerikanske flyselskaber suspenderer flyvninger til Kina på grund af Coronavirus
- Flyselskabets online bookingværktøj hjælper dig med at undgå skrigende babyer på fly
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
