Har lige knap nået sit mål om bygning 5.000 Model 3 elbiler om ugen i slutningen af august, sagde Tesla i sin indtjeningsbrev for andet kvartal at det sigter mod at øge produktionen til 6.000 biler om ugen. Men virksomheden jagter stadig rentabiliteten, da den fortsat medfører betydelige tab.
Musk antydede tidligere, at Tesla ville sigte efter 6.000 Model 3'ere om ugen, og selskabet bekræftede, at det håber at nå dette mål i slutningen af august. Virksomheden sagde, at det forventer at producere 50.000 til 55.000 Model 3'ere i tredje kvartal, hvilket repræsenterer en stigning på 75 procent til 92 procent fra det foregående kvartal, og fortsæt med at øge produktionen fra der.
Anbefalede videoer
"Vi sigter mod at øge produktionen til 10.000 Model 3'ere om ugen så hurtigt som vi kan," sagde virksomheden i sit brev til aktionærerne. "Vi tror, at størstedelen af Teslas produktionslinjer vil være klar til at producere i denne hastighed ved udgangen af dette år, men vi skal stadig øge kapaciteten visse steder, og vi skal bruge vores leverandører til at imødekomme dette som godt. Som et resultat forventer vi at ramme denne rate engang næste år."
Relaterede
- Ford EV-chauffører kan bruge 12.000 Tesla Superchargers fra og med 2024
- Tesla tilbagekalder 363.000 af sine køretøjer på grund af sikkerhedsproblemer
- Apples rygtede bil kunne koste det samme som en Tesla Model S
Tesla sagde, at det producerede 53.339 elbiler i andet kvartal, inklusive 28.578 Model 3'ere, men virksomheden leverede kun 18.449 i løbet af den tid. Tesla sagde dog, at "leverancerne skulle overstige produktionen i 3. kvartal, efterhånden som vores leveringssystem stabiliserer sig." Tesla vil også påbegynde leverancer af firehjulstræk model 3 varianter næste kvartal og vil tilføje softwarefunktioner som klassiske Atari-spil til alle modeller.
Ud over at nå sine produktionsmål begyndte Tesla for første gang at tjene penge på Model 3. Virksomheden tabte oprindeligt penge på hver Model 3, den lavede. Men Tesla sagde, at bruttomargener, et mål for indtægterne for hver bil efter omkostningerne forbundet med at bygge den, blev "lidt positiv" i 2018's andet kvartal. Tesla forventer, at Model 3-bruttomargener vil stige til 15 procent i tredje kvartal og 20 procent i fjerde kvartal af 2018. Det vil blive opnået ved lavere produktionsomkostninger og høje transaktionspriser, sagde virksomheden.
Men selskabet fortsætter med at tabe penge samlet set. Mens Tesla havde en rekordomsætning på 4 milliarder dollars for andet kvartal, registrerede den også et tab på 743 millioner dollars. Dette skete på trods af Teslas bestræbelser på at skære i udgifterne, herunder planer om at afskedige 9 procent af sin arbejdsstyrke. At Tesla taber penge er ikke en nyhed, hvilket understreger virksomhedens prekære position. Det er uklart, hvor længe aktionærerne vil tolerere at investere i en virksomhed, der ikke tjener penge.
Tesla forventer at give overskud i tredje kvartal, men bilproducenten har stadig flere store projekter i gang, der kan æde penge op. Virksomheden planlægger at lancere en elektrisk semi-lastbil, en pickup truck, den Model Y crossover og anden generation Roadster sportsvogn. Tesla søger også efter sigende at bygge fabrikker i Kina og Europa.
Redaktørens anbefalinger
- Flyt til side, Tesla. Hyundai Ioniq 6 er den bedste elektriske sedan for masserne
- Tesla Model 3 vedligeholdelsesomkostninger: Hvad kan du forvente?
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Hvilken EV sedan er bedre?
- Teslas Model 3 er angiveligt på vej mod et redesign
- Tesla vil rette vinduessoftware på 1M af sine amerikanske biler
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
