I bilverdenen er "lille" synonymt med "overkommelig", som om biler sælges for pund. De mindste biler er næsten altid de billigste, og det er svært at forestille sig, at nogen betaler "store biler"-penge for en todørs hatchback som for eksempel Mini Cooper. Mini udfordrer den antagelse med 2013 John Cooper Works GP, som starter ved $39.950. Det er $9.150 mere end den næstdyreste Mini.
Købere vil lægge deres penge på mere end metal og luft. Mini siger, at John Cooper Works GP er dens hurtigste model nogensinde. Den kører 0 til 60 mph på 6,1 sekunder, har en tophastighed på 150 mph og rundede Tysklands berygtede Nürburgring på otte minutter og 23 sekunder.
Anbefalede videoer
For at opnå den præstation har John Cooper Works GP en turboladet, 1,6-liters firecylindret motor. Det giver 211 hestekræfter og et drejningsmoment på 260 pund-fod. Det er kun tre flere heste end den nuværende Mini John Cooper Works, men GP har 68 flere pund-fødder.
Relaterede
- Electric Mini Cooper SE runder Nürburgring uden at bruge bremserne
For at hjælpe bilister med at udnytte det ekstra drejningsmoment fuldt ud, legede Mini med bilens trækkraft- og stabilitetskontrolsystemer for at give kødposen bag rattet lidt mere licens.
John Cooper Works GP nyder også godt af ny affjedring med justerbare coilovers. Enhver med viden om affjedringsgeometri kan skabe det setup, der passer bedst til deres kørestil, mens resten af affjedringen er tunet fra fabrikken med reduceret front-toe-in til det bedre håndtering.
Pakken fuldender nye bremser: seks-stempel calipre hele vejen rundt, med 13-tommer rotorer foran og 11-tommer rotorer bagtil. Disse bremser stopper nogle usædvanlige 17-tommer fire-eger hjul, pakket ind i 215/40/17 dæk.
Mini siger også, at John Cooper Works GP er den letteste bil nogensinde. Det burde det bestemt være, givet de drakoniske foranstaltninger Mini tog for at holde vægten nede. Kørslen og forsædepassagerens vid i Recaro racersæder, mens bagsædepassagerens ikke sidder nogen steder: bagsæderne blev fjernet og erstattet af en chassisafstivningsstang.
Hvis litanien af ydeevnehardware ikke er nok til at skelne GP fra andre Mini'er, burde grafikpakken gøre det trick. Kropssættet, grå maling, røde accenter og GP-stribedecals gør bestemt indtryk.
Mens den "almindelige" Mini John Cooper Works tilbydes i næsten alle Cooper-karrosserier (Hardtop, Cabriolet, Coupe, Roadster, Clubman), vil GP kun blive tilbudt i grundlæggende Hardtop-form.
Det er passende, at Mini gik helt ud på GP, for det bliver den nuværende Minis svanesang. Da den første BMW Mini blev erstattet af den nuværende model i 2006, lancerede mærket den originale GP. Så med en helt ny Mini nært forestående, gentager historien sig selv.
Mini John Cooper Works GP lanceres i begyndelsen af 2013. Der bliver kun lavet 2.000. Ligesom sjov kørsel er eksklusivitet noget folk er villige til at betale for, selv i små portioner.
Redaktørens anbefalinger
- Electric Mini Cooper SE starter ved $30.750, og kommer til forhandlere i marts 2020
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
