1 af 8
F-Pace er Jaguars bedst sælgende model, og firmaet har til hensigt at holde det momentum i gang i en overskuelig fremtid. Den har opdateret sin SUV med flere standardteknologiske funktioner, et par nye muligheder og en tilgængelig V8-motor til 2019-modelåret. En forventet prisstigning over hele linjen ledsager ændringerne.
Den største nyhed for 2019 er, at Jaguars InControl Touch Pro infotainmentsystem nu kommer som standard uanset udstyrsniveau eller motortype. Det vises på en 10-tommer berøringsskærm, der er indlejret i instrumentbrættet. InControl Touch Pro er den samme enhed, der findes i den helt elektriske I-Pace. Da Digital Trends testede systemet, konkluderede vi, at det giver en god opløsning, men det er ikke den hurtigste eller mest intuitive software på markedet.
Anbefalede videoer
Adskillige elektroniske kørehjælpemidler slutter sig til listen over standardfunktioner. F-Pace får vognbaneassistent, en førertilstandsmonitor, nødbremsning og parkeringssensorer i begge ender. Jaguar forbedrede også sin teknologi til genkendelse af trafikskilte. Den er afhængig af et fremadvendt kamera til at læse trafikskilte og vise den angivne hastighedsgrænse i instrumentgruppen. Endelig kan købere betale ekstra for adaptiv fartpilot med styreassistent, en semi-autonom teknologi, der hjælper med at holde bilen i sin vognbane på motorvejen.
Relaterede
- Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace
- 2021 Jaguar F-Type sportsvogn får et nyt ansigt og mere teknologi
- For 2020 får Lexus RX endelig den teknologi, som ejerne råber efter
Jaguar foretog ingen ændringer i det ydre. Det behøvede det ikke; F-Pace er et to år gammelt design, og det ser stadig frisk ud. Der er heller ingen mekaniske ændringer at rapportere. Entry-level 25t-modellen byder på en turboladet, 2,0-liters firecylindret motor, der yder 247 hestekræfter. Den næste i drivlinjehierarkiet er en 2,0-liters turbodiesel med 180 hestekræfter, efterfulgt af en 296-hestes udvikling af den første turbo-tour. Jaguar kalder disse modeller for henholdsvis 20d og 30t.
Ønsker mere? F-Pace S kan prale af en superladet 3,0-liters V6 med 380 hestekræfter på tryk. Endelig række-topping F-Pace SVR pakker den samme superladede 5,0-liters V8, som findes i andre medlemmer af Jaguar-Land Rover-familien, inklusive Range Rover Sport og F-type. Dens 550-hestekræfter sender SUV'en fra nul til 60 mph på en sportsvognslignende 4,1 sekunder.
Forvent at se 2019 Jaguar F-Pace i udstillingslokaler i de kommende måneder. De ekstra standardfunktioner kommer med en præmie. Basismodellen starter ved $44.600, før Jaguar tilføjer en obligatorisk destinationsafgift på $995. Det repræsenterer en ikke ubetydelig præmie på $2.535 i forhold til 2018-modellen. I den anden ende af spektret planlægger du at bruge næsten $80.000 på SVR.
Redaktørens anbefalinger
- De bedste elektriske SUV'er
- En racer-inspireret softwareopdatering kan øge Jaguar I-Pace'ens rækkevidde
- 800 miles i en F-Pace SVR og 8 miles i en I-Pace viser Jaguars splittede personlighed
- Waymo tænder endelig for den selvkørende smarte Jaguar I-Pace
- 2020 Mercedes-Benz GLC coupé får en teknisk opgradering, holder finurlig stil
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
