Som BMWs flagskib skal 7-serie sedan være på forkant med teknologien for at forblive konkurrencedygtig. Derfor giver BMW sin største sedan en opdatering til 2013-modelåret. Den nye 7-serie ser måske ud som den gamle, men under huden er der nogle markante ændringer.
På ydersiden siger BMW, at 7-serien har en ny grill og frontpanel, men ændringerne er svære at bemærke. LED adaptive forlygter er nu en mulighed; HID-lys er standard.
Anbefalede videoer
De virkelige ændringer er under motorhjelmen, hvor BMW forsøgte at forbedre hver af 7-seriens motorer. De V8-drevne 750i og 750Li (lang akselafstand) får en revideret dobbeltturboladet 4,4-liters motor. Det nye kraftværk yder 445 hestekræfter og 480 pund-fods drejningsmoment, en forbedring i forhold til 2012's 400 hk og 450 lb-ft. BMW hævder en 0-60 mph tid på 4,7 sekunder og en 25 procent brændstoføkonomi forbedring på EU testcyklus (EPA ratings er ikke tilgængelige endnu).
2013 ActiveHybrid 7 får en helt ny benzinmotor. Den 4,4-liters V8 vil blive erstattet af en turboladet 3,0-liters inline sekser. Samlet systemydelse er 349 hk. Det er et markant fald fra 2012-modellen, som havde 455 kombinerede hestekræfter, hvilket gjorde det muligt for den at gå fra nul til 60 hurtigere end en ikke-hybrid 7-serie (4,5 sekunder, for at være præcis). BMW siger, at 2013 ActiveHybrid 7 vil ramme 60 på 5,5 sekunder.
Hybrider handler dog om brændstoføkonomi. Ifølge BMW vil det forbedre 2012-modellens 17/24 mpg by/motorvej med 14 procent, hvilket kan være nok for nogle købere at undskylde et tabt sekund i 0-60 spurten.
I bunden af rækken får 740i og 740Li de samme inline-sekser, der blev brugt i sidste års model og dette års hybrid. De opnår stop-start-evne, ligesom V8-modellerne. I den modsatte ende af spektret fortsætter 760Li's V12 uændret og bevarer sine 535 hk og 550 lb-ft.
BMW vil forsøge at give alle 7-serie kunder en mere komfortabel tur ved at gøre bagluftaffjedring standard på alle modeller. Alle 7-serie modeller vil også være tilgængelige med Dynamic Damper Control, som selvstændigt kan justere støddæmperne.
Afrunding af ændringerne er simulerede svævende bagskærme til iDrive-kontrolsystemet, et 3D-navigationsdisplay og et nyt Bang & Olufsen-lydsystem.
BMW sagde ikke, om priserne for 2013 7-serien ville ændre sig, men 2012-modeller starter ved $71.895 for en 740i med kort akselafstand, og klatre til over $140.000 for en læsset 760Li. 2013 7-serien kommer til salg denne sommer, undtagen ActiveHybrid 7, som ankommer i efterår.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
