Åh dreng, er det virkelig begyndt at blive varmt.
Amerikanske autosikkerhedsregulatorer åbner nu en formel undersøgelse af en garagebrand, der efterfølgende opslugte og ødelagde en $100.000 Fisker Karma plug-in hybrid i sidste uge i Sugar Land, Texas, rapporterer Bloomberg.
Indtil dette tidspunkt har den faktiske årsag til branden været uhåndgribelig. Personer som EV-ekspert John Bereisa, der var chefingeniør for General Motors EV1, systemarkitekt for Chevrolet Volt og nuværende administrerende direktør for Auto Letrifikation antydede, at Karmas trange motorrum var skylden, hvilket så ud til at falde sammen med de første rapporter fra lokale brandinspektører, der citerede, at branden opstod fra karmaen.
Relaterede
- Karma Automotive ønsker at få sine biler til at lyde som filmspecialeffekter
- Denne Karma Revero plug-in hybrids lydsystem tog mere end 2 år at designe
- Boutique-bilproducenten Karma Automotive, det legendariske designfirma Pininfarina slår sig sammen
Ikke overraskende, Fisker skød tilbage
og tilbageviste hurtigt enhver beskyldning, der tyder på, at branden stammer fra virksomhedens udvidede plug-in luksushybrid. Repræsentanter fra den Anaheim-baserede bilproducent sagde, at Karmaen ikke kunne have været synderen af flere grunde; Den vigtigste blandt dem var det faktum, at den pågældende Karma blev købt efter tilbagekaldelsen af Karma-modeller med defekte batteripakker leveret af A123 Systems.
Uanset hvad ved vi stadig ikke, hvad der forårsagede hændelsen. Var karmaen skylden? Blev batterierne på en eller anden måde sat i brand, mens de blot sad i den kvælende Texas-varme? Vi ved det simpelthen ikke - og måske aldrig.
Anbefalede videoer
Det bliver nu rapporteret, at National Highway Traffic Safety Administration lancerer en formel efterforskere for at hjælpe med at afsløre mysteriet og hjælpe med at kaste lys over, hvad der faktisk skete.
Ifølge Claude Harris, agenturets direktør for overholdelse af køretøjssikkerhed, udfører NHTSA en løbende feltundersøgelse for en EV-hændelse i Texas... vi er stadig engageret i den aktivitet, og der er ikke truffet nogen beslutning på nuværende tidspunkt." Med andre ord, forvent ikke, at der bare dukker nogle svar op endnu.
Dette er selvfølgelig ikke den første undersøgelse, NHTSA har foretaget med køretøjer udstyret med lithium-ion-batterier. Sidste år fastslog regeringsmyndigheden, at årsagen til køretøjsbranden i North Carolina ikke var forårsaget af en elbil, i ud over at håndtere den meget omtalte hændelse, hvor en Chevrolet Volt brød i brand tre uger efter, at crashtests blev udført på det.
Redaktørens anbefalinger
- 2020 Karma Revero GTS tilføjer ydeevne til dets slanke udseende
- Ferdinand Porsche var 100 år forud for sin tid med sin 1900 hybrid
- Karma Automotive løfter sløret for to hovedsvingende konceptbiler, hurtigere 2020 Revero GT
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
