For et par måneder siden blændede BMW verden med Zagato Coupé, en sexet version af Z4 skabt med hjælp fra det italienske stylinghus Zagato. Lige i tide til slutningen af sommeren besluttede BMW og Zagato at droppe Coupéens top for at skabe BMW Zagato Roadster.
Zagato Roadster er en opfølgning på Zagato Coupé, som debuterede på Concorso d'Eleganza Villa d'Este i Italien i maj sidste år. Ifølge BMW var reaktionen på Coupéen positiv nok til at berettige et andet team-up med Zagato.
Anbefalede videoer
Efter at have set begge biler, virker Roadster-projektet som den velkendte no-brainer. Hvad der virkelig er bemærkelsesværdigt ved Roadster er, at den er udviklet over et meget kortere tidsrum end Coupéen; det gik fra idé til færdiggørelse på cirka seks uger.
Relaterede
- BMWs nydesignede Z4 får to turboladede motorer, lang række tekniske funktioner
Heldigvis for designere og karosseribyggere indebar det ingen drastiske ændringer at gøre Zagato Coupé til en roadster. Coupéen er baseret på BMW Z4, så dens chassis var stift nok til at fungere uden tag.
Zagato Roadster bevarer Coupés klassiske lange hætte, korte bagdæks-proportioner samt stylingdetaljer som f.eks. slingrende rundt om sideåbningerne og gitternet lavet af små sammenflettede "Z'er". Fra A-stolperne og frem er de to biler næsten identisk.
Alligevel sagde BMW: "Der er mere ved at designe en roadster end bare at skære taget af." Zagato Coupé havde en fastback tag og Honda CRX-lignende dobbeltbagrude, som alle skulle udskiftes med noget lige så stilfuldt.
Fra baghjulene tilbage er Zagato Roadster helt anderledes end Coupé. Roadster får et konventionelt bagagerum og bagdæksel, som sammen med nogle tweakede karakterlinjer får den drop-top Zagato til at fremstå længere og slankere.
For at hjælpe med at strømline Zagato Roadster yderligere, passer kåber til sæderne til folderne på hætten. De får også Roadster til at ligne en vintage racerbil.
Både Zagato Roadster og Coupé deler de fleste af deres dele med Z4; ejere af den bil vil genkende Roadsterens interiør. Den har samme rat og betjeningselementer, samt det samme asymmetriske instrumentbræt. Roadsteren får sin egen sadel og kul tofarvet læder, som overføres til bilens udvendige rullebøjler.
Z4-forbindelsen betyder også, at Zagato Roadster er fuldt kørbar. Det er en spændende udsigt, ikke kun for potentielle ejere, men for alle. Hvem vil ikke gerne få et glimt af denne skønhed, der kører forbi?
Indtil videre er Zagato Roadster og Coupé blot stylingøvelser; BMW har ingen planer om at sætte nogen af dem i produktion. Det er en skam.
Redaktørens anbefalinger
- Mercedes lader solen skinne en sidste gang med SLC Final Edition cabriolet
- 2019 BMW Z4 har mere sporty stil, men vil det være en ægte sportsvogn eller en poser?
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
