Opdatering: Endnu en vigtig detalje er Fords skift fra Microsoft til BlackBerry, som nu er nævnt nedenfor.
Fords Sync with MyFord Touch var en af de første mærkevarer til automotive infotainment, men det betyder ikke, at den er blevet godt modtaget.
Mens Ford tilbyder systemet på næsten alle køretøjer, det fremstiller, har det ikke været i stand til at dæmpe klager over komplicerede og nogle gange klodsede grænseflader.
Så for sit nye system besluttede Ford at lave nogle store ændringer, herunder at droppe MyFord Touch-navnet. Velkommen til Sync 3.
Det nye system dropper den gamle Microsoft-ramme for BlackBerrys QNX-operativsystem, så det er virkelig nyt både inde og ude.
For at gøre tingene nemmere for folk – som skal betjene systemet og et motorkøretøj på samme tid, husk – Ford tilføjede smartphone-lignende knib-og-zoom-bevægelseskontroller til berøringsskærmen. Det hævder også at have forbedret skærmens reaktionsevne, hvilket var en almindelig kritik af tidligere systemer.
Menuknapper er nu store fliser med enkel grafik, primært med sort skrift på en hvid baggrund for lettere læsning. Startskærmen er opdelt i tre zoner: Lyd, Navigation og Telefon.
Chauffører kan nu scrolle gennem deres kontaktlister med én finger, og der er en "one-box" søgefunktion til navigation, der skal spejle internetsøgemaskine-bokse.
Stemmegenkendelse er naturligvis også en del af pakken, og Ford siger, at den nye version ikke kræver så mange stive kommandoer.
For at afspille musik skal en person bare sige "afspil" og kunstneren, albummet eller sangens titel. Søgefunktionen genkender også nogle mundrette stednavne, så suers skal ikke huske fulde navne. Ford vil også tilføje Siri Eyes Free til iPhone-brugere.
Apropos smartphones Synkroniser AppLink-funktion vender tilbage som en del af det nye system. Som mange andre systemer, der nu sælges af bilproducenter, bruger det Sync-specifikke versioner af visse apps til håndfri kontrol af telefonfunktioner.
Tilgængelige apps inkluderer Pandora, Stitcher, Spotify og iHeartRadio. Ford siger, at Sync 3-versionen er hurtigere end før, og den kan nemmere, fejle, synkronisere med en telefons apps.
En sidste bemærkelsesværdig funktion er tilføjelsen af over-the-air softwareopdateringer, for en ekstra smule smartphone-lignende bekvemmelighed.
Sync 3 vises på nye Ford-biler næste år.
Redaktørens anbefalinger
- Fords nye Shelby GT500 Mustang vil have 3D-printede bremsedele
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
