Nogle biler bliver øjeblikkelige klassikere, mens andre bliver så anonyme, at ingen gider tjekke, om de stadig bliver lavet. Eksempel: Lexus HS 250h hybrid, som netop er officielt udgået, selvom den har været ude af produktion siden januar.
Ifølge Lexus trækkes HS 250h tilbage på grund af dårligt salg. "Vi foretager justeringer for at sikre, at vi imødekommer markedets efterspørgsel, og afbrydelsen af HS var en del af denne justering," sagde virksomhedens embedsmænd. HS blev lanceret på Detroit Auto Show i 2009, og Lexus ønskede at sælge 25.000 til 30.000 enheder årligt. De faktiske tal kom dog aldrig i nærheden af. Lexus solgte 6.699 af hybriderne i 2009, 10.663 i 2010 og 2.864 i 2011.
Anbefalede videoer
HS så ud til at være baseret på sunde principper, men det overfyldte hybridmarked gjorde det i sidste ende svært at sælge Lexus’ første dedikerede hybrid. HS er tæt på Toyota Prius i størrelse, men Lexus sagde oprindeligt, at den ville appellere til et andet marked på grund af dens luksusfunktioner og mere kongelige sedan-karrosseristil. Lexus og moderselskabet Toyota ignorerede dog, hvad de fleste hybridejere bekymrer sig om: økonomi.
HS kan være mere luksuriøs end en Prius, men den er kun vurderet til 35 by og 34 motorvej mpg i EPA-test. En Prius opnår henholdsvis 51 og 48 mpg. Læg dertil det faktum, at en HS 250h koster $37.905, mens en Prius starter ved $24.760, og det er svært at lave en sag for Lexus. Hybrider handler om brændstoføkonomi, så det er svært at se, hvorfor nogen ville betale flere penge for en bil, der returnerer færre miles per gallon.
Sammenlignet med Prius led HS også af mærkeproblemer. Toyota troede, at Lexus-navnet ville tiltrække kunder, der var interesserede i luksus, men det var ikke match for Prius-navnets tilknytning til økonomi og miljøansvar. Prius har også et egentligt navn, ikke et sammenkog af bogstaver og tal.
HS konkurrerede ikke kun med Prius, den konkurrerede også med andre Lexus hybrider, inklusive hybridversioner af GS sedan og RX crossover. Som en specialbygget hybrid skulle HS ikke konkurrere med disse biler, men den skilte sig bare ikke ud. De fleste købere foretrak den allerede populære GS eller RX frem for HS' Corolla-lignende ansigt. Nu hvor Lexus har en anden dedikeret hybrid, CT 200h hatchback, bliver HS kun sværere at sælge.
Købere, der leder efter en luksushybrid, har stadig masser af valg; Lexus og andre virksomheder tilbyder hybridversioner af mange af deres populære modeller. Hvis de vil have en bil, der kun er tilgængelig som hybrid, med sin egen unikke stil, er der altid CT 200h. Den er i hvert fald flottere end HS.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
