Land Rovers smarte Evoque er en opmærksomhedsskaber, men det er ikke den eneste kompakte SUV i Land Rovers stald. Virksomheden laver stadig LR2, tidligere kendt som Freelander, som tilbyder et mere traditionelt (og mere generisk) bud på den lille 4×4. LR2 får, hvad Land Rover kalder en "premium overhaling" for 2013.
I årenes løb har den originale Freelander-styling ændret sig for at imødekomme Land Rovers nye styling-cues. 2013 LR2 fortsætter denne trend med nogle små justeringer; kun nuværende LR2-ejere vil være i stand til at få øje på forskellene. Den får nye LED-forlygter med detaljer, der vagt afspejler Evoque'erne og LR4'erne. Grillen får også noget ekstra lyst arbejde, og 17-tommer hjulene er blevet redesignet.
Anbefalede videoer
De rigtige nyheder er under motorhjelmen. 2013 LR2 får Si4 GTDi 2,0-liters turboladede inline-firer fra Evoque. På trods af at den er mindre end 2012 LR2's 3,2-liters inline-sekser, er den nye fire-banger mere kraftfuld (240 hk og 260 lb-ft mod 230 hk og 234 lb-ft).
Relaterede
- Se Røde Kors sætte den nye Land Rover Defender på prøve i Dubai
- Land Rover giver Range Rover Velar en dosis V8-muskler med specialudgave
- Land Rovers opdaterede 2019 Range Rover Sport er en SUV med flere personligheder
Med to færre cylindre skulle den nye motor også være mere effektiv. Den nuværende LR2 returnerer 15 mpg by og 22 mpg motorvej i EPA-test. Si4 returnerer 19/28 mpg by/motorvej i den lidt lettere Evoque.
2013 LR2 får også et par interiøropgraderinger. En nydesignet midterkonsol har en syv-tommer berøringsskærm, og ejere kan dreje melodier gennem et nyt lydsystem fra Meridian.
LR2 hopper med på stemmegenkendelsesvognen med Land Rovers "Say What You See"-system, som bruger visuelle prompter for chauffører at vælge med stemmekommandoer. Andre bekvemme funktioner omfatter "passiv start", som gør det muligt for chauffører at starte bilen på afstand (LR2 har ikke engang en konventionel tændingsnøgle) og et valgfrit bakkamera.
Disse ændringer skulle holde 2013 LR2 frisk, men vil de gøre den til en konkurrencedygtig indgang i luksus-små SUV-segmentet? I modsætning til BMW X3, Mercedes-Benz GLK og Audi Q5 har LR2 terrængående egenskaber som en Land Rover. Det gør en anden kompakt SUV desværre også.
LR2’erens nemesis kan være Evoque. På trods af dets mindre butch udseende har Evoque vist sig at være en kompetent off-roader. Under huden ligner LR2 og Evoque meget hinanden; de deler et chassis (og nu) en motor. The Evoques styling gør dog helt klart mere indtryk; det er det perfekte modeemne til Westchester eller Los Angeles, hvor de fleste af disse SUV'er alligevel bor.
LR2’erens opretstående tag gør den lidt større og meget nemmere at komme ind og ud af. Så det giver mere mening for familier eller folk, der ønsker at bruge deres SUV til mere utilitaristiske formål. Med andre ord er 2013 LR2 den fornuftige pendant til Evoque.
Redaktørens anbefalinger
- Land Rover søger efter måder at holde kunder og regulatorer tilfredse
- Land Rovers nye 2020 Range Rover Evoque er smart off-road og smart i byen
- Ny Land Rover Defender bliver pakket ud i 2019; Salget i USA starter i 2020
- Land Rovers flagskib Range Rover bliver grønnere og smartere til 2019
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
