Indtil nu har myndighederne ofte beskæftiget sig med anti-Uber-stemning ved simpelthen at forbyde appen helt. Etablerede taxachauffører har været protesterer mod den nye bølge af apps over hele verden, men man kan ikke benægte forbrugernes efterspørgsel efter en enkel, kontantfri, app-baseret måde at hylde en tur og komme hjem på. I sidste ende kan vi se lignende Uber og Lyft påtager sig officielt sanktionerede alternativer for en del af markedsandelen.
Anbefalede videoer
Chicagos kommende smartphone-app vil fungere meget som de uafhængige alternativer, hvilket giver byens 7.000 taxachauffører muligheden for at udnytte et bredere netværk af kunder fra hele lokalområdet areal.
Som SlashGear rapporterer, gebyrer og omkostninger for chauffører er indstillet til at blive reduceret på samme tid, og chauffører vil få en nedskæring af reklameindtægterne fra deres biler. Kreditkortgebyrer vil blive reduceret såvel som en del af et udvalg af fordele annonceret af byen.Historien er meget den samme i D.C., som skitseret af Verge. Universal DC TaxiApp vil gå i beta-test i marts og kan blive rullet fuldt ud i slutningen af foråret - igen målet er at give de 7.000 licenserede taxaer i byen chancen for at hente billetpriser fra et bredere geografisk areal. Apps som Uber og Lyft ville ikke blive forbudt, men der vil være et officielt alternativ.
"Dette er ikke rettet mod Uber i sig selv," talsmand for D.C. Taxi Commission, Neville Waters fortalte nyhedsbureauet AFP. "Dette er et resultat af, hvad forbrugerne har efterspurgt - og det gør det muligt for taxaer at konkurrere på lige vilkår med andre private operatører. Vi er de første i landet, der har en universel taxa-app."
Redaktørens anbefalinger
- Uber vs. Lyft
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
