Hyundai viser en forfrisket version af sit flagskibs luksussedan, Equus, på New York Auto Show, men den koreanske bilproducent kunne tilsyneladende ikke modstå at drille bilen før dens Big Apple debut. Da dette er en midtcyklusopdatering, skal du ikke forvente, at ændringerne bliver for drastiske.
Afsløret i uhyggelig kunstig computergenereret form, har Equus (alias Centennial) ikke ændret sig meget. Forenden er blevet forstærket med en mere skinnende grill, hættepynt og LED-forlygter, men stilen er stadig lige så generisk som før.
Anbefalede videoer
2014 Equus vil også have samme motor muligheder som den nuværende bil. Det betyder en 5,0-liters V8 med 429 hestekræfter og 376 pund-fods drejningsmoment. En 3,9-liters V6 vil blive tilbudt i udlandet, men når muligvis ikke til USA.
Relaterede
- New York International Auto Show aflyst for 2020
- Hyundai Sonata Hybrids solcelletag kan levere op til 700 miles 'gratis' kørsel
- 2020 Karma Revero GTS tilføjer ydeevne til dets slanke udseende
De store ændringer er på teknologifronten. De analoge målere giver plads til en tynd film transistor (TFT) LCD-skærm, som kan omkonfigureres, så den passer til Equus' tre køretilstande (Normal, Snow, Sport).
Til infotainment får midterkonsollen en 9,2-tommer skærm, og bagsædepassagererne får deres egne skærme. Der er også et komplet sæt kontrolelementer i det bagerste midterarmlæn sammen med en køler. Bagsæderne kan også lænes tilbage og har elektrisk lændestøtte.
Mange af disse funktioner kan være ekstraudstyr, men så udstyret er Equus mere som en Bentley end en Hyundai.
Det er nok med vilje, for Hyundai har altid forsøgt at positionere Equus som et luksusflagskib til en billig pris. Med omkring 60.000 dollars er den nuværende Equus et kup sammenlignet med BMW 7-serie og Mercedes-Benz S-klasse af samme størrelse.
Vi var behørigt imponeret over Equus' værdi da vi testede en sidste år, men var overvældet af dens manglende stil. Mærkenavne luksusbiler har personligheder, der matcher deres prisskilte, mens Equus var kompetent, men forglemmelig.
Ændringerne til 2014 Equus er sandsynligvis ikke nok til at rette den store karakterfejl, men de bør i det mindste holde den konkurrencedygtig i luksussegmentet, især hvis prisen forbliver lav.
Vi lærer mere på 2013 New York Auto Show, som åbner den 27. marts.
Redaktørens anbefalinger
- Audi GrandSphere-konceptet viser, hvordan autonomi åbner nye designmuligheder
- New York Auto Show udsat på grund af bekymringer om coronavirus
- Ny Hyundai Ioniq elbil får store løft i rækkevidde og hestekræfter
- 2020 Hyundai Sonata turbo viser værdi, og ydeevne kan gå hånd i hånd
- 2020 Hyundai Venue er lille, overkommelig og fyldt med værdi
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
