Det meste af tiden er konceptbiler ikke rigtig biler. De har ingen motorer, eller de kan kun bevæge sig ved meget lave hastigheder. Nogle gange åbner døren ikke engang. Konceptbiler handler om visuel effekt; de viser, hvad bilfirmaer er i stand til med deres styling. Der er dog mindst ét koncept, der larmer, når man trykker på startknappen. Bertone Nuccio blev oprindeligt afsløret på 2012 Geneve Motor Show, som en fejring af det italienske stylinghus' 100 års jubilæum. Nu dukker Nuccio endnu en gang op på Beijing Motor Show, og Bertone siger, at den kan køres fuldt ud.
Under det stilfulde skind er chassiset fra en Ferrari F430, bilen der gik forud for 458 Italia. Nuccio beholder F430's 4,3-liters V8, men motoren er blevet tunet til at yde 480 hestekræfter i stedet for Ferrari's 490. Bertone siger dog, at Nuccio er lettere end en F430, så det bliver interessant at se, om der er nogen forskel i lineær ydeevne. V8'eren er parret med Ferrari's seks-trins gearkasse, som har Formel 1-stil paddle shifters. Transmissionen er mindre sofistikeret end dobbeltkoblingsenheden i 458, men den er bedre end ingenting.
Anbefalede videoer
Bertone lavede en uortodoks ændring af Nuccio's lys for at gøre bilen køreklar. Kørelyset lyser kraftigere, når bilen bremser; Bertone siger, at dette er for at advare fodgængere om, at bilen bremser i kryds. Når alt kommer til alt, er det ikke bedre at have flere, selv når det kommer til bremselys? Nuccios forlygter ser ud til at være taget fra den samme F430-donor.
Nuccio er en af de eneste konceptbiler, der har et komplet interiør. Det er tonet lidt ned fra andre koncepter, men det er også mere funktionelt. Du styrer ikke gashåndtaget med en touchpad, men du får kraftigt forstærkede sportssæder og en skrå midterkonsol, der bringer betjeningselementerne tættere på din højre hånd. Ligesom bilens yderside får interiøret et stænk af orange til kontrast til de for det meste grå overflader.
Nuccio er opkaldt efter Nuccio Bertone, søn af virksomhedens grundlægger Giovanni Bertone. Nuccio drev virksomheden fra 1950 til sin død i 1997, og producerede nogle af Bertones mest mindeværdige designs. For at ære ham tog de nuværende Bertone-designere stylingcues fra tre af stylinghusets største biler: Carabo fra 1968, Stratos Zero fra 1970 og Lamborghini Countach fra 1973 for at skabe Nuccio.
Det er nemt for en konceptbil at se godt ud, mens den roterer på en autoudstillingsstand, men disse køretøjer er normalt for skrøbelige til den virkelige verden. Bertone forsøgte at ændre på det, og forhåbentlig vil Nuccio vende lige så mange hoveder på vejen, som den gjorde i Genève og Beijing.
Redaktørens anbefalinger
- Lexus tilslutter sin elbiloffensiv med et innovativt koncept
- Alfa Romeo Tonale-konceptet er en plug-in hybrid, italiensk stil
- Smarts tagløse Forease-koncept er en sol-elskende bybil
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
