Der ser ud til at være en tendens til at navngive performance-biler efter racerbaner. Ford har Mustang Boss 302 Laguna Seca, Vauxhall har Corsa VXR Nurburgring, og nu er der BMW M3 Coupe Lime Rock Park Edition. M3 er allerede en af de bedste præstationsbiler på markedet, så vil navnet på den efter en racerbane gøre den bedre?
"Lime Rock Park" lyder måske ikke så sexet som "Laguna Seca" eller "Nurburgring", men det er faktisk et af USA's mest kendte numre. Beliggende i bakkerne i det nordvestlige Connecticut var det vært for Trans Am og sportsvognsløb i 60'erne og er stadig på den amerikanske Le Mans Series-kalender i dag. Den 1,53-mile-banes natur og snævre sving gjorde den til en favorit hos afdøde Paul Newman. BMW er en af banens største sponsorer.
Anbefalede videoer
Navnet har herkomst, men hvad gør en Lime Rock Park Edition anderledes end en normal M3? Tilsyneladende ikke for meget. Specialudgaven kommer i "sjælden" Fire Orange-maling, svarende til den farve, der tilbydes på M3 GTS.
Bilen får også kulfiber for- og bagspoilere. Lime Rock Park Edition får et titanium-udstødningssystem, men ingen andre mekaniske modifikationer. M3'ens 4,0-liters V8 forbliver, hvilket giver de samme 414 hestekræfter og 295 pund-fods drejningsmoment.
På indersiden har Lime Rock Park Edition et fladbundet rat og en nummereret plakette på midterkonsollen. Hvis det ikke er godt nok, bør et mærkat på venstre-bagerste vindue og et ægthedscertifikat bekræfte denne M3's stamtavle.
Disse tilføjelser får M3 Coupe Lime Rock Park Edition til at se bedre ud, men de får den ikke til at gå hurtigere. Efter alt at dømme vil ydeevnen være den samme som en standard M3.
Et område af bilen, der er forbedret, er prisen. Lime Rock Park Edition koster $70.995, eller omkring $5.000 mere end en ikke-Lime Rock M3 Coupe.
M3 er en fantastisk bil, og Lime Rock Park Edition ændrer ikke på det. Hvilket er et problem. Boss 302 Laguna Seca er den bedste Mustang, der kan købes for penge, og selv de originale biler-opkaldt-efter-baner, Ford Torino Talladega og Dodge Charger Daytona, havde aerodynamiske forbedringer, der gjorde dem hurtigere omkring NASCAR-ovaler. Derimod er Lime Rock Park Edition kun en trimpakke.
Mener BMW, at bare fordi en bil er opkaldt efter en racerbane, vil folk betale ekstra for den? Hvis ja, er det måske på tide at stoppe med at navngive biler efter spor. Det hele virkede alligevel lidt underligt. Hvad hvis jeg vil tage min Laguna Seca med til for eksempel Watkins Glen? Vil det forårsage et univers-endende paradoks?
De færreste ser væddeløb, men navnene på banerne er stadig stemningsfulde. Men de er egentlig bare pletter af asfalt; de biler, der kører på dem, skal være gode, uanset deres navne.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
