Jaguar introducerer nye muligheder for ydeevne til sin XJ sedan, så virksomheden besluttede at bruge et par af disse luksus limousiner som taxaer. Det lyder som spild af en perfekt bil, men disse XJ'er vil ikke undvige huller i New York eller Los Angeles. I stedet vil de give folk ture rundt på Nurburgring, den cirka 14 kilometer lange tyske racerbane, hvor bilfirmaer finpudser deres højtydende modeller.
Nurburgring, der skiftevis er kendt som "Ringen" og "Det Grønne Helvede", er stedet, hvor bilfirmaer går for at teste præstationsmodeller som Cadillac CTS-V og Lexus LFA. Det er også åbent for offentligheden. For omkring $35 kan enhver chauffør dukke op i enhver bil (eller på en hvilken som helst cykel) og tage en omgang. Da 'Ringen er en af de mest udfordrende baner i verden, er ikke alle dygtige nok til at gå solo. Derfor holder banens ejere en flåde af "'Ring Taxis" ved hånden.
Anbefalede videoer
Taxaerne er normalt BMW M5'ere, men Jaguar besluttede, at pendling af passagerer rundt på en 14-mils racerbane var den bedste måde at vise sin nyligt forbedrede XJ frem; den store Jag ser bestemt ud til at klare opgaven. Virksomhedens Sport Pack og Speed Pack er tilføjet til top-of-the-line XJ Supersport-modellen, som har en superladet 5,0-liters V8 med 510 hestekræfter og 461 pund-fods drejningsmoment. Den kan accelerere fra nul til 60 mph på 4,7 sekunder og har en (elektronisk begrænset) tophastighed på 155 mph.
Oven i det kommer den nye Sport Pack. Denne valgmulighedspakke inkluderer aerodynamiske justeringer, som skal holde XJ plantet, når den forhandler 'Ringens mange hjørner, og sportssæder, som bør gøre det samme for føreren og passageren. De nye 20-tommer, fem-eger hjul er kun for udseendet. Købere kan derefter vælge Speed Pack, som omprogrammerer bilens elektroniske begrænser, hvilket hæver tophastigheden til 174 mph.
Derudover vil 'Ring Taxi XJ'erne få nogle modifikationer, som ikke er tilgængelige gennem en forhandler. Lagersæderne udskiftes med racerspande og firepunktsseler. Bilerne vil også blive udstyret med rullebure, som en ekstra sikkerhedsforanstaltning.
En Nurburgring-klar XJ vil sandsynligvis klistermærke for lidt mere end Supersports pris på $118.575. Selv en kort tur i en kan være dyr. En tur i den nuværende M5-taxa koster omkring 280 $ (eksklusive flybillet til Tyskland), og der er en måned lang venteliste. Det er derfor, de fleste potentielle racerløbere må nøjes med en videospilscontroller i stedet for et rat.
Redaktørens anbefalinger
- De bedste BMW'er nogensinde
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
