Landet Irak samler opmærksomheden fra nogle af verdens førende bilproducenter, herunder Ford, General Motors og Volkswagen. Da Irak langsomt begynder at stabilisere sig i kølvandet på al den vold, det har været udsat for, søger flere og flere irakere at købe nyere køretøjer.
Under sanktioner under Saddam Husseins styre blev vestlige biler frosset ud af det irakiske marked. Scan gaderne i Irak nu, og du vil se en stor gruppe VW Passats, der blev sendt fra Brasilien i bytte for olie i begyndelsen af firserne og begyndelsen af halvfemserne.
Anbefalede videoer
På grund af øget økonomisk mobilitet - delvist takket være et dyk i vold - begynder irakerne at se deres indkomstniveau stiger langsomt – hvilket giver plads til en efterspørgsel efter nyere køretøjer og en middelklasse levevis. Sidste år blev omkring 1.500 irakere dræbt af vejsidebomber eller anden vold. Selvom det stadig er afskyeligt højt, sammenlignet med de mere end 34.000 dødsfald i 2006, markerer det en enorm forbedring. Og selvfølgelig betyder sikrere gader, at flere mennesker rent faktisk vil køre på dem.
Relaterede
- Nissan slår sig sammen med EVgo for at levere gratis opladning af Leaf-køretøjer i USA.
- GM tilbagekalder 640.000 køretøjer for risiko for tæppebrand
- Honda slutter sig til GM, Mercedes, Toyota i selvkørende gruppe
Interessant nok, som den ser ud nu, er en af de mere populære biler, der findes på gaderne i Irak, Dodge Charger, (kærligt?) med tilnavnet "Obama" efter den nuværende amerikanske præsident af irakere.
På trods af den fortsatte vold, irakere udsættes for, vokser økonomien i Irak, og fremskrivningerne er fortsat optimistiske. Ikke så mærkeligt, at folk som Ford, GM og VW ønsker at bevæge sig ind på det uudnyttede marked. Mens Kina stadig er magtspilleren i regionen, når det kommer til potentiel markedsvækst, er lokket ved en vækst økonomi og befolkning på 30 millioner er mere end nok til at se forskellige bilproducenter lave et skuespil for mellemøsten Land.
Den optimisme ser ud til at blive delt i regionen. taler til Bloomberg, Philippe Dauba-Pantanacce, en Dubai-baseret økonom ved Standard Chartered Bank, forudsiger Iraks økonomi, boostet af olieindtægter og udenlandske investeringer, til at vokse mere end 10 procent i år, og overgå alle andre lande i Mellemøsten og Nordafrika.
Både Ford og GM planlægger at investere kraftigt i Irak. GM søger at åbne nye showrooms og servicecentre, mens Ford planlægger at følge trop i løbet af de næste tre år med sine egne centre og forretninger.
På trods af de forbedrede tal og den voksende optimisme over Iraks sikkerhed og økonomi, er det klart, at der stadig er mange forhindringer for den spirende irakiske bilindustri og det irakiske folk. Yderligere ekspansion vil afhænge af bekymringer vedrørende fattigdomsniveauer og resterende sikkerhedshindringer.
Ifølge Den Internationale Valutafond forventes irakere i år at lave tilsvarende af $3.528 per person med arbejdsløshedsniveauer på omkring 40 procent, ifølge World Bank.
Billedkredit: Namir Noor-Eldeen/Reuters
Redaktørens anbefalinger
- De bedste lastbiler
- Amerikanske bilproducenter var førende mål for hackere i 2018, siger FBI
- Fiat-Chrysler pressede forhandlerne til at tage ekstra lagerbeholdning for at øge salgstal
- De fleste mennesker ønsker at holde deres biler væk fra fuld selvkørsel, siger undersøgelse
- Mere end 600.000 GM pickups og SUV'er tilbagekaldes på grund af et bremseproblem
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
