Fisker Automotive forsinker lanceringen af sin anden plug-in hybridmodel, Atlantic, med omkring to år. Selskabet siger, at bilen, som debuterede i april ved en privat begivenhed i New York, ikke vil være tilgængelig før 2014 eller muligvis 2015.
På trods af for nylig rejste 100 millioner dollars i privat kapital, siger Fisker, at det har brug for flere penge for at fuldføre udviklingen af Atlanterhavet. En tidligere udtalelse fra den californiske bilproducent anslåede samlede udviklingsomkostninger til $150 mio. Virksomheden siger, at 90 procent af det udviklingsarbejde er afsluttet.
Anbefalede videoer
Fisker kan have brugt nogle penge øremærket til Atlanterhavet på vedvarende kvalitetsproblemer med sin nuværende produktionsbil, Karma, inklusive en tilbagekaldelse af alle 1.900 køretøjer for at reparere defekte køleventilatorer.
Virksomheden skal også investere flere penge, efter at Atlanten er færdig, da den planlægger at bygge bilen selv. Karmas samles af Valmet Automotive i Finland, men
Fisker har kigget på en tidligere General Motors fabrik i Delaware, samt andre steder uden for USA.Atlanterhavet betyder meget for både Fisker og dets kundekreds. Denne mindre sedan tager den fantastiske stil og "elbil, udvidet rækkevidde (EV-ER)" plug-in drivlinje layout fra Karma, og sætter både i en mere overskuelig og (lidt) mere overkommelig, pakke.
Karmaen koster over 100.000 dollars, men det er Atlanterhavet formodes at sælge for mellem $50.000 og $60.000, hvilket gør det inden for rækkevidde af flere mennesker. Det betyder mange flere potentielle salg for Fisker.
"Atlanten er virkelig volumenbilen, der begynder at skabe vækst," sagde Fisker CEO Tony Posawatz. "Det skaber en forretningsmodel, hvor vi virkelig kan generere penge i fremtiden."
Fisker vil også have brug for en volumenmodel for at konkurrere med billigere luksus elbiler og hybrider, såsom basis Tesla Model S, Infiniti LE (som er baseret på Nissan Leaf), og Cadillac ELR (baseret på Chevy Volt).
Alle disse biler, som sandsynligvis vil koste omtrent det samme som Atlanterhavet, vil være lanceret i 2014. Atlantic har bedre styling og vil sandsynligvis tilbyde mere ydeevne, men den vil have en masse jord at gøre op til den tid.
Selvfølgelig kunne Fisker uventet finde nogle penge til at fremskynde udviklingen; firmaet har jo ikke sagt, at der er noget grundlæggende galt med bilen. Det ville være en skam at skulle vente to år på en bil, der er 90 procent færdig, og ser lige så godt ud som denne.
Redaktørens anbefalinger
- Fisker forsinker EMotion sedan for at fokusere på Ocean, udvikle ny batteriteknologi
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
