Subarus lille SUV får et redesign til 2014-modelåret. Den helt nye fjerde generation Forester debuterer på Los Angeles Auto Show i begyndelsen af december, hvilket giver Birkenstock-publikummet noget at se frem til.
Subaru loyalister vil straks bemærke den nye udvendige styling, som giver Forester 2014 en familie lighed med Impreza, Outback og Legacy, som alle er blevet redesignet siden den sidste nye Forester debuterede i 2009. Det nye look låner i høj grad fra Impreza, som faktisk giver denne SUV et mere boxer, mere utilitaristisk udseende end den tidligere version.
Anbefalede videoer
Apropos kasser, så er Subarus varemærkeboksermotor stadig under motorhjelmen. Basismotoren, en 2,5-liters firecylindret med 170 hestekræfter og 174 pund-fods drejningsmoment, er uændret. 2.5'eren skulle have nok kraft til at holde ud med trafikken, og som med 2013 Forester, vil den formentlig udgøre størstedelen af salget.
Relaterede
- 2021 Toyota RAV4 vs. 2021 Subaru Forester
- Toyota sigter efter at forvandle sin købmand RAV4 til en ægte offroader
- Den hamstervenlige 2020 Kia Soul vil rocke ud på Los Angeles Auto Show
Leder du efter lidt mere kraft? Forester 2014 vil også blive tilbudt med en 2,0-liters boxer, med direkte indsprøjtning og turbo. Denne motor yder 250 hk og 258 lb-ft, op fra 2013 Forester Turbo's 224 hk og 226 lb-ft.
Den turboladede motor er kraftigere end Ford Escape's (240 hk) eller Honda CRV'er (185 hk) og Hyundai Tucsons (165 hk) ikke-turbo firecylindre, men den kan ikke matche Toyota RAV4'erens 269 hk V6.
Nogle ekstra turboladede hestekræfter er rart, men de væsentligste opgraderinger af drivaggregatet kommer i form af transmissioner. Den ældgamle firetrins automatgearkasse er blevet udskiftet med Subarus Lineartronic trinløs gearkasse (CVT). Subaru siger, at den nye Forester vil have bedre brændstoføkonomi, og CVT vil formentlig være den største bidragyder til det.
Base 2,5-liters Foresters får samme CVT Subaru tilbyder i sine andre modeller, men Forester Turbo vil blive tilbudt med en klokke og fløjter version. Den vil have seks- eller otte-trins manuel gearskiftetilstand og Hill Descent Control.
Heldigvis besluttede Subaru ikke at skrotte Foresters manuelle gearkasse. Den får en opgradering fra fem hastigheder til seks hastigheder, men den er kun tilgængelig med den mindre kraftfulde 2,5-liters motor.
Som med alle Subarus (undtagen BRZ-sportsvognen) er firehjulstræk standard på Forester 2014. Selvom det ikke rigtig er et terrængående køretøj, har den nye Forester også en nyttig 8,7 tommer frihøjde (ned fra den tidligere models 8,9) til at køre på den lejlighedsvise jordvej.
Forester bliver også større for 2014, men kun lidt. Akselafstanden er forlænget med 0,9 tommer til 103,9 tommer. Samlet længde, bredde og højde er henholdsvis 180,9 tommer, 70,7 tommer og 68,2 tommer. Disse tal er alle inden for en tomme eller to af 2013-modellens dimensioner, hvilket holder Forester 2014 inden for det kompakte crossover/SUV-segment.
Bortset fra dimensioner lover Subaru et mere rummeligt interiør og mere lastrum sammen med obligatorisk teknologi funktioner som smartphone-integration, navigation, backup-kamera og et premium harmon/kardon-lydsystem. Vi bliver nødt til at vente til Forester's L.A. debut for at se, om de matcher konkurrenternes.
Redaktørens anbefalinger
- Toyota RAV4 vs. Honda CR-V: Forskellene og lighederne
- 2021 Toyota RAV4 Prime tilføjer brændstofeffektivitet og kraft i lige grad
- Den største produktions- og konceptbil debuterer på Los Angeles Auto Show i 2018
- Volvo vil være til Los Angeles Auto Show 2018, men det vil ikke bringe nogen biler
- Honda vil presse endnu en model ind i sin SUV-serie på Los Angeles-udstillingen
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
