Retro-ikonet Volkswagen Beetle fik for nylig en makeover, så det var uundgåeligt, at Beetle cabriolet ville følge trop. Ligesom hardtop er den nye 2013 Beetle Cabriolet ikke længere "Ny", men dens stil og mekanik er modnet.
Som med den gamle New Beetle Cabriolet er toppen blød (VW har allerede Eos hardtop cabriolet) og hober sig op bag bagsæderne, ligesom den gjorde på den originale Beetle Cabriolet. Bortset fra det nyder 2013 Beetle Convertible godt af de samme stilændringer som sin søskende med fast tag.
Anbefalede videoer
Det samme gør sig gældende under huden. 2013 Beetle Convertible tilbyder de samme drivlinjer som den almindelige Beetle. Disse omfatter: en 170 hk 2,5-liters inline-fem, en 200 hk 2,0-liters turboladet inline-firer og en 140 hk 2,0-liters turbodiesel inline-firer. Begge firecylindrede motorer fås med enten en sekstrins manuel gearkasse eller sekstrins DSG dobbeltkoblingsautomatiseret manuel gearkasse. I-5 fås kun med sekstrins automatgear.
2013 Beetle vil have den unikke sondring at være den eneste diesel cabriolet, der sælges i USA, hvilket burde være en velsignelse for grønne bilentusiaster, der higer efter top-down bilisme. Det ville også være en fantastisk reklame for biodieselkonverteringer.
Andre tilføjelser til Beetle Cabriolet vil øge sikkerheden for passagerer i dette tagløse køretøj. I tilfælde af en væltning udløses to styrtbøjler automatisk bag sæderne (forhåbentlig går de ikke af ved et uheld). Cabriolet får også fører og forsædepassager hoved-thorax airbags.
2013 Beetle Convertible naturlige rivaler vil være de lige så søde og lige retro, Mini Cooper Convertible og Fiat 500C. Beetle har en klar størrelsesfordel i forhold til begge biler, selvom dens køreoplevelse kan være mere tilbagelænet end en Mini.
Beetle kan dog have en fordel i lige linjehastighed. En Mini Cooper Cabriolet klarer 0 til 60 mph på 8,9 sekunder, mens en hardtop Beetle 2,5L klarer det på 8,0. EN Cooper S Convertible sænker tiden til 7,0 sekunder, mens en Beetle Turbo hardtop gør det samme i 6,8 sekunder.
Dog kan 2013 Beetle Cabriolet være lidt langsommere end sin hatchback-modstykke, siden cabriolet er mindre aerodynamisk og vejer normalt mere på grund af chassisafstivning, der er nødvendig for at holde deres stive kroppe.
Styling vil sandsynligvis spille en stor rolle i enhver sammenligning mellem de tre biler, men det er svært at sige, hvilken version af en klassiker fra 1960'erne (1930'erne i tilfældet med Beetle, men ingen kan lide at tale om det) vil appellere til en given person.
Et område, hvor Beetle vil have en klar fordel, er brændstoføkonomi. Volkswagen siger, at dieselmotoren og den manuelle gearkasse vil være god til 41 mpg motorvej, der overgår Cooper Convertibles 35 mpg og 500C's 32 mpg.
Volkswagen annoncerede ikke priser, men forvent, at 2013 Beetle Cabriolet vil få en lille præmie i forhold til hatchbacken, som starter ved $20.950. Passende nok vil drop-top Beetle få sin officielle debut i Californien ved novembers biludstilling i Los Angeles.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
