Konventionel visdom siger, at en bil skal have fire hjul, men hvorfor følge flokken? Hvis du vil have et fritstående køretøj med et ulige antal hjul, er dit eneste rigtige valg en motorcykel og sidevogn. Altså indtil nu. Morgan, det britiske sportsvognsfirma, der ikke har ændret sin stil siden 1940'erne, bringer sin nye trehjulede motor til USA.
Indrømmet, "ny" er ikke rigtig den bedste måde at beskrive dette køretøj på. Morgan begyndte at bygge trehjulede biler i 1911; firmaet lavede først en firehjulet bil i 1936. Den trehjulede motorcykel var populær, fordi den britiske regering klassificerede den som en motorcykel, og ejerne betalte mindre i skat. Den nye trehjulede motor er en kopi af de tidlige skattesnyderier.
Anbefalede videoer
På trods af at den blev bygget af et legitimt bilfirma i 2012, ser den trehjulede ud som om den kom ud af en hot rod-butik fra 1950'erne. Hjulene kommer fra en motorcykel, det samme gør motoren. Det er en V-Twin i Harley-stil lavet af S&S og yder 80 hestekræfter. Det lyder måske ikke af meget, men Morgan vejer kun 1.155 pund. Det betyder, at den trehjulede motor kan accelerere fra 0-62 mph (0-100 km/t) på 4,5 sekunder og nå en tophastighed på 115 mph, alt imens den får 45 mpg.
Relaterede
- GM Cruise gav et nik for at teste helt førerløse biler i San Francisco
- Tilbageslag for GM's autonome bilenhed, da det forsinker lanceringen af robo-taxi-tjenesten
- GM Cruise fordobler sit autonome bilteam for at nå robottaxi-målet
Motoren er monteret foran på "bilen", fordi den, som de fleste motorcykelmotorer, er luftkølet. Karosseriet er der for at rumme brændstoftanken, den femtrins manuelle gearkasse fra en Miata og førerens ben. Da det ene baghjul ikke har noget differentiale, er transmissionen koblet til nogle skrå gear, der overfører kraften til en gummidrivrem.
Nogle bilfirmaer forsøger at bejle til kunder med Tron-lignende styling, men Morgan kan ikke være generet med noget af det. Det britiske firmas sportsvogne klæder moderne mekanik i klassisk stil, for en ægte retro-følelse. Det gør bare trehjulerens valgfri hajmund-næsekunst og RAF-rundeller så meget desto mere passende. Husk blot at medbringe din bomberjakke og beskyttelsesbriller.
Lidt nostalgi er rart, men hvorfor bringe sådan et anakronistisk køretøj tilbage nu? Morgan blev faktisk opmuntret af et amerikansk firma, Liberty, som planlagde at bygge sine egne trehjulede, baseret på det originale britiske design. Morgan købte ind, og nu bliver Libertys Seattle-showroom en af tre amerikanske forhandlere, der sælger den genfødte trehjulede bil.
Forvent, at den amerikanske mærkatpris for en trehjulet motor vil være omkring $40.000, denne pris inkluderer tre hjul, en motor og et enkelt, men charmerende cockpit komplet med læderbetræk og knæk skifter.
Bemærkelsesværdigt er den trehjulede motor allerede godkendt til salg i USA. Det er mangel på fire hjul og lav produktionsvolumen, der fritager Morgan fra de fleste sikkerheds- og emissionsbestemmelser. Det er godt, for den trehjulede motor ville nok ikke være ret god i en sidekollisionstest.
Det er svært at forstå den trehjulede bil. Er det en bil eller en trehjulet cykel? En ting er sikker: hvordan du end klassificerer det, er denne Morgan bestemt cool.
Redaktørens anbefalinger
- General Motors går ind i brugtbilsspillet med CarBravo
- Cabriolet racerbilversioner af 2020 Chevy Corvette Stingray kommer til efteråret
- Se Cruise Automations førerløse bil udføre en af de sværeste manøvrer
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
