2016 Ford Mustang Cobra Jet

Mere specifikt, irriterer drejning dig?

Forudsat at du har lige under $100.000 til at tilfredsstille dit behov for lineær hastighed, har Ford lige det produkt, der passer til dig. I de sidste mange år har både Ford og Chevrolet afsløret drag-race-klare køretøjer med absurde niveauer af ydeevne, direkte fra fabrikken.

Fords 2016 modelår iteration af sin Cobra Jet Mustang er dens mest glubske, med ydeevne til at skrælle huden lige fra dit ansigt. Cobra Jet, der i øjeblikket udstilles på dette års SEMA-udstilling i Las Vegas, er designet til at konkurrere i NHRA Stock- og Super Stock-klasserne som en nøglefærdig racerbil.

Blandt dens lange liste af opgraderinger er: Strange Engineering-bremser, et 8.50-certificeret rullebur, trækrace-specifik coilover stød og fjedre, Corbeau FIA sæder, fempunkts racerseler og Aeromotive brændstofsystem med bagagerumsmonteret brændselscelle.

Under motorhjelmen er en 5,0-liters V8-motor fra Ford Mustang GT med en Whipple-kompressor og en uklassificeret kraftfigur. Motoren er parret med en automatisk gearkasse designet specielt til dragracing. Resultaterne er et forbløffende forår gennem kvartmilen på omkring 8,0 sekunder.

Selvom Chevrolet ikke har afsløret ydeevnespecifikationerne for sin 2016 COPO Camaro, ved vi, at den har tilsvarende egnet hardware og vil derfor næsten matche Mustang Cobra Jets ydeevne. Den eneste anden "udfordrer" til disse steroid-popping muskelbiler er Dodge's Challenger Drag Pack, som for nylig blev annonceret med en superladet HEMI V8 og et prisskilt på $109.354.

Ford vil begrænse produktionen til kun 50 eksemplarer med leveringer, der starter i begyndelsen af ​​næste år. Ud over startprisen på $99.990 kan kunderne tilføje ekstramateriale som en hjulbar (som det lyder som om du har brug for) og en grafikpakke (som det lyder som om, vil smelte af).

Redaktørens anbefalinger

• Ford Mustang Mach-E bliver ikke bare billigere, den bliver bedre
• 2020 Chevrolet Camaro vs. 2020 Ford Mustang
• Fords elektriske 1.502 hk Mustang-dragster brænder dæk, ikke racerbrændstof
• Mekanikere vil bruge Boschs VR-teknologi til at lære, hvordan man reparerer Ford Mustang Mach-E
• De fleste Ford Mustang Mach-E reservationsholdere går efter batteri med udvidet rækkevidde

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.