Min, hvor har tiderne ændret sig.
En video af Tesla Model S P85D kører en Ferrari 550 er blevet udgivet af YouTube-bruger Rego apps.
Slaget om gamle vs. new er en fantastisk metafor for bilindustriens udvikling gennem de sidste 20 år, da den 18 år gamle Ferrari aldrig rigtig havde en chance. Alligevel er det et syn at se, at se Teslaen ubesværet (og stille) trække sig væk fra en 550'er, der en gang var i top.
Anbefalede videoer
Den italienske grand tourer blev introduceret i 1996 og udstyret med en frontmonteret, 5,5-liters V12 med 458 hestekræfter. Teslaens indbyggede teknologi er langt mere avanceret, da den har en helt elektrisk, dobbeltmotorisk drivlinje med 691 hk.
Du kan se chaufføren nyde oplevelsen inde fra kabinen i denne video ved Charles May. "Det er fantastisk," siger han om Teslaens præstation. "[Der er] bogstaveligt talt ingen tøven, ingen hjulspin, ingen dækslip. Det er som et raketskib. En rutsjebane af et raketskib."
I rullende løb som disse er drejningsmoment og trækkraft enormt vigtigt, begge ting, som den firehjulstrukne Model S er specialiseret i. Med den øjeblikkelige kraft fra en elektrisk motor er hele P85D's massive drejningsmoment tilgængeligt næsten øjeblikkeligt.
Nogle vil måske hævde, at Ferrari har mere stil og afstamning, men Teslaens 'it-faktor' og fornemme æstetik er ikke noget at ryste på.
P85D blev designet med Tesla CEO Elon Musks foretrukne superbil i tankerne, McLaren F1.
Musks mål for den række-toppende Tesla var at matche F1's accelerationsspecifikationer, hvilket gør nøjagtigt med en 0 til 60 mph-tid på 3,2 sekunder.
Udgået i 1998, fik F1 en regeringstid som verdens hurtigste produktionsbil. Dens 6,1-liters, 627-hk V12 skubbede den britiske superbil til 243 mph med omdrejningsbegrænseren fjernet.
Hvilken af F1, Tesla eller Ferrari, hvilken ville du helst have?
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
