Rapporteret af Reuters tidligere på ugen er politibetjente i Cape Town, Sydafrika begyndt at konfiskere mobile enheder fra offentligheden, når de blev brugt under kørsel. En ny vedtægt trådte i kraft i denne uge, som giver politiet bemyndigelse til at beslaglægge alle håndsæt i en periode på 24 timer. Inden for den første time efter spidsbelastning, som vedtægten var aktiv, konfiskerede politiet 16 telefoner fra chauffører, der chattede væk, mens de bag rattet. Når telefonen er blevet beslaglagt, anbringes den i en forseglet boks og beslaglægges på en trafikstation. Chaufføren får et serienummer og kan efter 24 timers udløb afhente telefonen på et trafikkontor med korrekt identifikation samt serienummer. Kontorerne er dog lukket i weekenden. Hvis en chauffør bliver bustet ved hjælp af en telefon på fredag, vil de først kunne få fingrene i telefonen igen den følgende mandag.
Denne tilføjelse til den nuværende mobiltelefonlov blev indført, fordi politiafdelingen ikke så nogen reduktion i mobiltelefonbrug på trods af, at der blev udstedt cirka 8.000 bøder i løbet af juni. På spørgsmålet om bøderne sagde vicechef for trafiktjenester Andre Nel "
Anbefalede videoer
Bilister i Cape Town skal betale en bøde på 500 rand ($61,50) og kan risikere fængsel i op til tre år for lovovertrædelsen. Bilister må dog bruge et håndfrit sæt til at tale i mobiltelefon, mens de betjener et køretøj.
Relaterede
- Disse aldersgrupper indrømmer den mest distraherede kørsel
Et positivt aspekt ved beslaglæggelsesprocessen er, at chauffører får lov til at fjerne deres SIM-kort og hukommelseskort, inden de afleverer telefonen til politibetjenten. Dette giver føreren mulighed for at beskytte personlige data på hukommelseskortet ud over at bruge SIM-kortet i en ældre telefon på midlertidig basis. Hele processen med at stoppe en chauffør i at tale i telefon og konfiskere enheden tager omkring 15 minutter pr. hændelse. Ifølge en rapport om Uafhængig online, bilisters reaktioner på at miste deres mobiltelefoner varierede fra vrede til chok.
I USA er det kun ti stater og District of Columbia, der forbyder alle chauffører at tale i mobiltelefon, mens de kører. Imidlertid forbyder 32 stater al mobiltelefonbrug blandt nybegyndere, og 39 stater forbyder at sende tekstbeskeder under kørslen.
Ifølge en undersøgelse fra National Traffic Safety Board (NTSB) citeret i Den amerikanske, hvis du ringer til et telefonnummer, mens du kører, øges sandsynligheden for styrt med 2,8 gange. Desuden øges sandsynligheden for styrt med 1,4 gange at tale eller lytte i mobiltelefon under kørslen.
Som skitseret af NTSB blev 32.885 dræbte fra trafikulykker registreret, og mindre end ti procent af ulykkerne blev tilskrevet distraheret kørsel. Ud over at tale eller sende sms'er i en mobiltelefon, mens du sidder bag rattet, inkluderer kategorien distraheret kørsel også samtaler med andre passagerer, forsøg på at pille ved radioen, spise eller drikke, arbejde gennem en intens følelsesmæssig tilstand eller simpelthen dagdrømmer.
Redaktørens anbefalinger
- A.I. kamerasystem lanceres i Australien for at fange chauffører på telefoner
- Bilforsikringsstraffen for distraheret kørsel steg næsten 10.000 % i dette årti
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
