Holdet på Georgia Institute of Technology udviklede det nye robotlandingsstel ved hjælp af ben med ledled, der kan foldes sammen, når helikopteren flyver, og forlænges, når kopteren forbereder sig at lande. Benene indeholder kraftfølsomme kontaktsensorer, som registrerer terrænet, når det ubemandede køretøj går ned på sit landingssted. Dataene fra sensorerne tolkes i realtid af helikopteren og bruges af flyvningen system til at foretage justeringer, for at undgå at ramme rotoren på landingsområdet og holde niveau flyvningen. Benene tilføjer lidt ekstra vægt til flyet og giver en enorm fordel ved at udvide dets tilgængelige landingsterræn.
Anbefalede videoer
Holdet testede for nylig systemet i et kontrolleret forsøg, der sammen med simuleringer og strukturelle analyser viste systemets potentielle effektivitet. Ifølge DARPA-programleder Ashish Bagai kan systemet lande en helikopter på terræn med en 20 procents hældning og på ujævnt, kampestensfyldt terræn med en femdobling af risikoen for skader på fly. Det kan også bruges til at lande på bevægelige skibe, inklusive dem, der sejler på hård sø.
Selvom det stadig er meget i de tidlige stadier, håber DARPA at bruge denne teknologi i fremtiden til at yde helikopterstøtte i områder som normalt ikke er tilgængelige for flyet, såsom fremadgående operationsbaser, der mangler flyvepladser, naturkatastrofer, og mere.
Redaktørens anbefalinger
- 7 ambitiøse DARPA-projekter, der kan revolutionere de væbnede styrker
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
