Fords kompakte Focus er god til én ting: variation. Fra den stabile base sedan til den helt elektriske hatchback ser der ud til at være et fokus for alle. Alle, altså undtagen præstationsentusiasten. 2012 Focus debuterede med en spænde af grønne drivlinjer, men intet, der kunne beskrives som "sporty". Det ændrer sig snart, for Ford ruller endnu en Focus ud: ST.
Ford annoncerede denne sporty Focus sidste år, og er næsten klar til at begynde at sælge den. Det er ingen hemmelighed, at ST vil blive drevet af en EcoBoost firecylindret motor, med turboladning og direkte indsprøjtning for at få så meget kraft fra de to liter som muligt. Nu ved vi præcis, hvor meget magt det vil være. ST vil producere 252 hestekræfter og 270 pund-fods drejningsmoment.
Anbefalede videoer
Den kraft vil blive sendt til forhjulene gennem en sekstrins manuel gearkasse. Da dette formodes at være en præstationsbil, er der ingen mulighed for automatisk gearkasse. ST vil kun være tilgængelig som en femdørs hatchback, hvilket er fint, fordi lugen er meget flottere end sedanen. Købere kan vælge mellem en af seks udvendige farver: Tuxedo Black, Oxford White, Race Red, Performance Blue, Ingot Silver og, for en ekstra $495, Tangerine Scream Orange.
Relaterede
- 2020 Ford Explorer forgrener sig med sporty ST, effektivitetsfokuserede hybridmodeller
- Ville du købe en lille pickup truck baseret på Ford Focus?
Andre præstationsopgraderinger inkluderer større hjul og dæk. Derudover får ST et bodykit med et mørklagt gitter for at give den et mere sporty look end mindre Focuses. Interiøret får også nogle opgraderinger, herunder et læderbeklædt rat, aluminiumspedaler og Fords SYNC-tilslutningssystem som standard (sidstnævnte vil ikke hjælpe dig med at køre hurtigere). Alt dette kan fås for $24.495 plus en destinationsafgift på $750.
Der er også to valgmuligheder. ST2 tilføjer tilføjer et Sony-lydsystem, otte-tommer berøringsskærm, dobbeltzone automatisk klimakontrol, satellit/HD-radio og opgraderede sæder for $2.385. For 4.435 USD tilføjer ST3 LED-køre- og kurvelys, indvendig ambient belysning, opvarmede spejle, et navigationssystem, armlæn bagpå og front-overhead-konsol til ST2-pakken. Med begge pakker kunne en Focus ST med fuldt udstyr koste næsten $30.000.
Vil det være det værd? ST’ens største rival bliver nok Volkswagen GTI. Begge biler er frontdrevne "hot hatchbacks" baseret på almindelige kompakte. GTI'en har 200 hk og 207 lb-ft. Det starter ved $23.995, men priserne kan hurtigt stige med muligheder; en tredørs GTI med navigation koster 27.845 kroner. På papiret har GTI en lille fordel i prisen, mens ST har en stor fordel i kraft. Selvfølgelig vil den reelle afgørende faktor være, hvor godt hver bil kører.
Da Ford introducerede den originale ydelse Focus, SVT, i 2002, var det et hit. At have en sporty model i toppen af sortimentet, der reflekterer godt over alt andet; det er, hvad marketingfolk kalder "halo-effekten". De andre Focuses (Focii?) er gode biler, men de vækker ikke følelser, som ren fart gør. Forhåbentlig vil ST gøre Fords Focus lineup komplet.
Redaktørens anbefalinger
- Ford tilbagekalder 58.000 Focus-biler for en fejl, som det ikke lykkedes at rette i tidligere tilbagekaldelse
- Endnu en tilbagekaldelse! 1,5 M Ford Focus-biler kan have problemer med at gå i stå
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
