Audi har en forkærlighed for flamboyance, hvad enten det er i biler, reklamer eller CES-kabiner. Sidste år fremviste den alle sine køretøjer i en ultra-fluorescerende gulvplads, der fik os til at skele i smerte. I år skruede det op for watttallet endnu mere.
Efter at have nærmet sig himlens porte, også kendt som Audis blændende lyse tunnel af Gud, blev udstillingsgængere behandlet med den slående figur af den nye RS 5 Cabriolet og den lige så skarpe crossover Q7. Men det var ikke højdepunktet i dens visuelle fest. Nej, hvad folkemængderne ivrigt samledes omkring, var luksusbilproducentens R18 e-tron quattro hybrid.
Anbefalede videoer
Med sin suite af banebrydende drivmekanik og indbygget elektronik opnåede R18 e-tron en imponerende samlet sejr ved Le Mans 24 timers løb sidste år.
Relaterede
- 2023 Audi Q4 E-Tron første køretur: den forudsigelige og traditionelle EV SUV, vi har brug for
- Audis elektriske 2022 Q4 E-Tron pakker stor teknologi, masser af plads i kompakt pakke
- Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace
På bagakslen er en 3,7-liters V6 TDI-motor, der pumper mere end 510 hestekræfter og et drejningsmoment på 626 pund-fod. R18's seks-trins transmission er indeholdt i ultralet kulfiberforstærket polymer.
Anbragt på forakslen er en banebrydende motorgeneratorenhed (MGU). Her opsamles energi under bremsning og recirkuleres til jævnstrøm, der driver køretøjets svinghjulsakkumulator. Når man forlader et hjørne, kan denne energi gentilføres fra akkumulatoren til MGU’ens to elmotorer, der driver forhjulene.
Inde i cockpittet er R18 lige så imponerende. Udover dets blændende udvalg af knapper og drejeknapper, har Le Mans champ et OLED-bakspejl, der viser billeder i høj opløsning i hæsblæsende hastigheder.
Selvfølgelig, frem for alt det, er R18 simpelthen fantastisk at se, og nemt en af de fedeste attraktioner at ramme gulvet. Vi tvivler på, at vi vil se dens drivlinjeteknologier nå frem til produktionsbiler endnu, men den er digital bakspejl er blevet grebet om før, så vi ville ikke blive overrasket over at se det i forhandlere en dag snart.
Redaktørens anbefalinger
- 2024 Audi Q8 e-tron første køregennemgang: 300-mile luksus EV cruiser
- 2022 Audi e-tron GT første køregennemgang: Denne slotbil behøver ingen spor
- Audis elektriske 2022 RS E-Tron GT er et koncept, der undslap tegnebrættet
- Audis Q4 Sportback E-Tron vil have tilpassede LED-forlygter, 279-mile rækkevidde
- Her er hvordan Audi øgede den elektriske E-Trons køreområde
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
