Nu bakket op af Volvo, og flere andre europæiske bilproducenter, er CAR 2 CAR Communication Consortium et non-profit, industridrevet organisation, der aktivt går ind for biler, der kommunikerer med hinanden, fremmer vejbevidsthed og komfort sikkerhed.
Fra og med 2016 forpligter Volvo sig til at implementere kommunikationsteknologi mellem biler, der gør det muligt for køretøjer at kommunikere med hinanden på vejen, uanset mærke. Ved at bruge de allerede eksisterende GPS- og navigationssystemer sammen med trådløse netværk vil fremtidige køretøjer være i stand til at kommunikere og advare hinanden om et vilkårligt antal vejrelateret information.
Anbefalede videoer
Volvo har opstillet flere nøgleområder, hvor man gerne ser kommunikationen i bilen fokuseret, herunder; grønt lys optimal hastighed rådgivning; udrykningskøretøjsadvarsler; advarsler om vejbygning; advarsler om langsomme køretøjer; trafikafvikling og kø; vejrudsigter; og brud på rødt lys.
Relaterede
- Startende under $40.000 vil Volvos kompakte EX30 være dens mest overkommelige elbil og dens hurtigste
- Ikke blot EV, den sensorfyldte EX90 er Volvos tårnhøje teknologiske flagskib
- 2022 Volvo V90 Cross Country første køregennemgang: Android ombord
Mens nogle af disse er selvforklarende, regnede vi med, at vi ville skitsere de få, der virkede mest karakteristiske.
For det første grønt lys optimeringshastighedsrådgivningen: I bund og grund handler denne funktion mindre om sikkerhed og mere om effektivitet. CAR 2 CAR forestiller sig en nær fremtid, hvor trafiklys er i stand til at kommunikere med forbipasserende køretøjer og informere dem om optimal hastighed for køretøjet at holde for at passere gennem en række trafiklys uden konstant at stoppe og starter. Det samme gælder for advarsler om overtrædelse af rødt lys. Intelligente trafiksignaler vil advare en fører, der ikke har set et rødt lys, og i tilfælde af at køretøjet kører på rødt lys, vil signalet være i stand til at advare det krænkende køretøj og andre omkring det, der måtte være på stien i en kollision.
Endelig advarsler om byggeri og trafikafvikling. Nuværende navigationssystemer, der advarer chauffører om trafiksikkerhedskopiering og tilbyder omdirigering, er udelukkende afhængige af kommunebaserede varslingssystemer, som ofte er langsomme med optagelsen. Så snart trafikken begynder at aftage, vil køretøjer designet med CAR 2 CAR være i stand til at advare dem i nærheden, men også advare dem, der er på vej, om trafikforhindringen, hvilket giver mulighed for tidligere omdirigering, og derved mindske trafikken overbelastning.
Stillet over for en fremtid med autonome biler vil vi meget hellere se en kørebane fyldt med kommunikerende intelligente køretøjer frem for dem, der simpelthen gør alt for os. Overraskende nok kan vi se det hurtigere, end vi havde forventet.
Redaktørens anbefalinger
- De bedste websteder for brugte biler i 2023
- 2024 Polestar 2 får et større eftersyn til 2024-modelåret
- 2022 Volvo C40 Recharge first drive review: EV fashion statement
- Volvo afslører den elektriske 2022 C40 Recharge med Android-drevet in-car tech
- 2021 Volvo XC40 Genoplad første køregennemgang: Raffineret EV-finitet
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
