Sportsbiler bliver grønnere. Først kom Teslas Roadster, så hoppede Audi og Ferrari med på vognen med det elektriske R8 e-tron og kommende hybrid Enzo efterfølger, henholdsvis. Nu har selv Storbritanniens bittesmå Lotus Cars en måde at køre hurtigt på og reducere emissionerne. Virksomheden tester en hybridversion af sin Evora. Evora 414E debuterede som et koncept på Geneve Motor Show i 2010 og er på vej mod serieproduktion.
Lotus betragter Evora 414E som et elektrisk køretøj med udvidet rækkevidde, som Fisker Karma og Chevy Volt. Standarden Evoras 3,5-liters V6 er erstattet af en 1,2-liters tre-cylindret motor designet specielt til hybrider. Ud over benzin kan denne kompakte motor også køre på alkohol (methanol eller ethanol).
Anbefalede videoer
Hvert af Evora 414E's baghjul er drevet af sin egen elmotor. Kraften strømmer gennem en Xtrac-transmission. Som med andre hybrider genoplader Evora 414E's benzinmotor sine batterier og giver direkte strøm til de elektriske motorer, når det er nødvendigt. I modsætning til Karmas motor kan 1,2-literen også drive baghjulene direkte. Lotus siger, at Evora 414E kan køre 30 miles alene på elektricitet og har en samlet rækkevidde på 300 miles.
Den kombinerede effekt af den tre-cylindrede motor og elektriske motorer er på imponerende 408 hestekræfter og 738 pund-fods drejningsmoment. Ifølge Lotus vil det få Evora 414E fra 0 til 60 mph på 4,0 sekunder og videre til en tophastighed på 130 mph. En ikke-hybrid Evora S (345 hk, 295 lb-ft) kan klare 0 til 60 på 4,3 sekunder og nå en tophastighed på 172 mph.
At opnå paritet med dens benzindrevne modstykke er et godt tegn; Lotus siger, at Evora 414E vil leve op til virksomhedens omdømme. Udviklingsingeniør Simon Corbett sagde, at accelerationen var "næsten ubeskrivelig."
Et element i en traditionel Lotus, der vil mangle, er lyd. Evora 414E kryber med på elektrisk kraft og vil være næsten lydløs. For at gøre tingene mere spændende og for at beskytte fodgængere har Lotus designet HALOsonic "sound contouring"-systemet for at advare fodgængere. Måske kan Lotus' ingeniører inkludere nogle Formel 1-optagelser eller noget TIE-jagerhyl for at advare fodgængere ordentligt.
Lotus viste en Evora 414E prototype på Goodwood Festival of Speed, men indtil videre vil det være netop det. Lotus planlægger at sælge en hybrid i den nærmeste fremtid, men den planlægger at pille ved Evora 414E i et stykke tid først.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
