Aston Martins administrerende direktør Dr. Ulrich Bez piloterede den delvise nul-emissionsbil for første gang rundt på Nordschleife-kredsløbet.
Bez' brintdrevne omgang blev brugt som et testløb. Det officielle nul-emissionsrekordforsøg er planlagt i tre uger fra nu.
Anbefalede videoer
Det er dog interessant, at det kaldes en nul-emissions-omgang, da hybridbrintkøretøjet ikke udelukkende drives af brint. "Rapides 6,0-liters, twin-turbo V12 er blevet finjusteret, så den kan køre på en hvilken som helst vilkårlig kombination af de to brændstoffer eller kun én," ifølge en Autocarrapport.
Hvis du undrer dig over, hvordan en forbrændingsmotor kunne køre på brændstoffer så forskellige som brint og benzin, er det egentlig ret simpelt. Brint har en oktanækvivalent på omkring 130. De fleste racerbiler kører på benzin, der er vurderet til omkring 110 oktan. Så fremskridt inden for motorteknologi og variabilitet i kommandotiming gør det muligt at forbrænde de to brændstoffer sammen eller i rækkefølge.
Brintkøretøjet, som er bygget i samarbejde med Alset Global, fungerer upåklageligt, og har nu sat motorsportshistorie.
Næste op for den brintdrevne Aston: Nurburgring. Der skal Hybrid Hydrogen Rapide S konkurrere i E1-XP-eksperimentklassen i Nurburgring 24 Hours-løbet, som er planlagt til henholdsvis 19. og 20. maj.
Redaktørens anbefalinger
- Aston Martin kombinerer kameraer og spejle for at give chaufførerne maksimal synlighed
- Aston Martins første SUV vil dele en motor med sine sportsvognssøskende
- Aston Martin vil genoplive James Bonds DB5 til en pris, som kun Goldfinger har råd til
- James Bond kan droppe sin V12 Aston Martin for elektrisk strøm, siger rapporten
- Aston Martins næste hyperbil, der forventes i 2021, vil pakke en hybrid drivlinje
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
