Hvis de seneste rumlen viser sig sande, ser det ud til, at vi vil se en plug-in hybridversion af Porsches Panamera sedan så snart som 2014.
Selvom det forbliver ubekræftet, Bilnyheder rapporterer, at Porsche kunne give Panamera den gamle hybrid-makeover og sende den til amerikanske kyster om så lidt som to år.
Anbefalede videoer
Naturligvis forekommer et sådant skridt mere end sandsynligt givet planer fra Volkswagen – som ejer næsten 50 procent af Porsche – om at bringe en hybridversion af både Audi Q7 og Passat på markedet engang i 2014. Da han talte til journalister tidligere på måneden på biludstillingen i Genève, bekræftede Audis administrerende direktør Rupert Stradler næsten virksomhedens planer om også at introducere en A3 plug-in hybrid inden for den tidsramme.
Relaterede
- Lamborghini genopfinder sig selv med Revuelto plug-in hybrid
- Derfor bør du overveje en plug-in hybrid i 2023
- Hybridmodellen vil være 'højest ydeevne 911 af alle', siger Porsches CEO
Desuden er det ingen hemmelighed, at hybridbiler vinder frem blandt bilproducenter og forbrugere på udkig efter bedre brændstoføkonomi, samtidig med at de reducerer deres påvirkning af miljøet. Men mens nogle producenter som Nissan og Tesla har kastet sig ud i den rene elektriske lejr, der tilbyder helt elektriske køretøjer, der skal tilsluttes og oplades, andre, ligesom Toyota og Honda, har taget en anden tilgang ved at bruge et benzin- og elektrisk fremdriftssystem i tandem til at drive deres hybrider uden at skulle tilslutte dem i.
Ifølge Rudolf Krebs, Volkswagens chef for elektrisk trækkraft, søger den tyske bilkoncern at tage en tilgang svarende til Chevrolet og dens Volt, som drives af en elektrisk motor og batteripakke, og suppleres af en benzinmotor for at udvide køretøjets rækkevidde og oplade bilens batteri.
En sådan manøvre ville ifølge Krebs være todelt: den samlede rækkevidde ville blive øget med tilstedeværelsen af en forbrændingsmotor til længere ture, mens kortere udflugter ville blive håndteret gennem bilens elektriske batteri.
Mens Volkswagen og Porsches tilgang giver perfekt mening, vil vi gerne se en mere aggressiv elektrificeringsstrategi fra VW i stedet for at falde tilbage på forbrændingsmotorer for at få en forbedret rækkevidde. Alligevel er markedet for elektriske køretøjer stadig i en relativ vorden – omend voksende – bevægelsen for at lette forbrugerne til biler, der er mere og mere afhængige af alternativ energi forståelig.
Redaktørens anbefalinger
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance first drive review: højtydende plug-in
- 9 plug-in hybrider med længst rækkevidde: Få det bedste fra begge verdener
- Jeeps plug-in hybrid Wrangler vil lydløst vandre ud i det fri
- Porsche vil bruge kasseret F1-teknologi til en ny hybrid superbil, hævder rapporten
- Lincoln Corsair Grand Touring tilføjer plug-in hybridkraft
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
