1 af 10
Cadillac lægger mere vægt på crossovers som svar på uforbederlig forbrugerefterspørgsel. Udover lancering af nye modeller, General Motors luksusmærke giver den ældste crossover i sin lineup en mild opdatering. 2020 Cadillac XT5 ser stort set ens ud på ydersiden, men den har nogle mekaniske ændringer og opdateret teknologi.
2020 Cadillac XT5 bevarer sin aggressivt kantede ydre stil med nogle ændringer i front- og bagpanelerne. XT5 får også standard LED-forlygter og adopterer den nye Cadillac-struktur på trimniveau fra den nye XT6. Opgradering fra det grundlæggende luksusudstyrsniveau til Premium Luxury eller Sport bringer specifikke udvendige stylingfunktioner, der er nøglen til hver model.
Anbefalede videoer
Under huden får 2020 XT5 en 2,0-liters turboladet firecylindret motor som sin nye entry-level option. Den firecylindrede motor yder 237 hestekræfter og et drejningsmoment på 258 pund-fod. En 3,6-liters V6'er med naturlig indsugning bærer over fra tidligere modelår. Den yder 310 hk og 271 lb.-ft. Begge motorer er koblet til nitrins automatgear. XT5 tilbyder fortsat standard forhjulstræk, eller valgfrit firehjulstræk.
Relaterede
- 2020 Cadillac CTS-V har reduceret ydeevne, men også en lavere pris
- Instruktørerne af Avengers: Endgame har lavet en reklame for Cadillacs XT6
- Cadillacs nye 2020 CT5 sedan giver dig mulighed for Super Cruise på tværs af Amerika
I modsætning til det forrige Sportspakke, XT5 Sport er nu et distinkt udstyrsniveau med sine egne specifikke mekaniske funktioner. Den får adaptiv affjedring, et hurtigere styreforhold og et mere sofistikeret firehjulstræk med et drejningsmoment-vektor differentiale bagtil. Den bagerste diff kan shunte kraft mellem baghjulene og hjælpe med at pege XT5'eren ind i hjørner. Sport trækker dog ikke mere kraft ud af V6-motoren - den eneste mulighed på denne model.
Cadillac opdaterede også XT5’s infotainmentsystem, hvilket bragte det mere i overensstemmelse med opsætningen i den større XT6. Chauffører kan enten bruge den 8,0-tommer berøringsskærm direkte eller vælge en drejekontrol og analoge knapper. Apple CarPlay og Android Auto, samt et indbygget Wi-Fi-hotspot, forbliver standard. XT5 får også et nærfeltskommunikationspunkt, der tillader et-touch-parring af Android telefoner, samt trådløs telefonopladning og USB-C-porte.
1 af 10
2020 XT5 leveres som standard med vognbaneassistent, vognbaneskifteadvarsel og autonom nødbremsning, men adaptiv fartpilot er et ekstraudstyr. Standard Safety Alert Seat vibrerer, når en af de forskellige førerhjælpemidler udløses, noget der er unikt for Cadillac. XT5 får også en standard bagsæde-påmindelsesfunktion designet til at forhindre folk i at efterlade børn eller kæledyr uden opsyn på bagsæderne, og en teen-driver monitor.
2020 Cadillac XT5 kommer til salg senere på sommeren. Prisen starter ved $45.090 for en basisforhjulstrukket luksusmodel, som stiger til $56.090 for en række-topping Sport (som leveres som standard med firehjulstræk). Cadillac, midt i det, den kalder "launch mode", bringer nye biler som den tre-rækkede XT6, CT5 og CT4 sedans, og i sidste ende dens første helt elektrisk produktionsmodel.
Redaktørens anbefalinger
- Cadillac Lyriq første køreanmeldelse: Elektrisk manifest
- Cadillacs 2020 CT4 lille sedan starter ved $33.990, sporty V-model topper $40.000
- Cadillac-chauffører kan nu finde og betale for parkering fra deres dashboards
- Cadillacs Super Cruise-system tilføjer 70.000 miles af kompatibel motorvej
- Cadillac bekræfter V-seriens ydeevneversioner af CT5 og CT4
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
