1 af 10
Det Nissan Leaf er den bedst sælgende elbil i historien, men Nissan har ikke forsøgt at udnytte den popularitet ved at tilbyde flere elektriske modeller. Nissan IMk-konceptet antyder dog, hvilken anderledes Nissan elbil kunne se ud. Med sin debut på Tokyo Motor Show i 2019 kalder Nissan IMk for den "ultimate urbane pendler."
Designere fulgte den typiske bybil-playbook og skabte et køretøj, der er en del Smart bil, en del Kia Soul. De små proportioner og minimale udhæng formindsker IMk'ens fodaftryk, hvilket burde gøre det nemmere at parkere. Den kasseformede, høje form hjælper med at maksimere den indvendige plads inden for det lille fodaftryk. En lignende tilgang virkede for BMW i3, en produktionselbil designet til bykørsel, så den burde også fungere for Nissan.
Anbefalede videoer
Interiøret er designet til at føles mere som en cafe eller lounge end indersiden af en bil, ifølge Nissan. Designere brugte lyse materialer for at få interiøret til at føles hyggeligere og eliminerede så mange analoge kontroller som muligt. Et enkelt panel viser vital information, såsom hastighed og navigationsanvisninger, mens et holografisk display håndterer andre funktioner. IMk integrerer også Nissans "
usynlig til synlig” tech, som er designet til at give chauffører mere information om deres omgivelser. Det kan endda lade chauffører "se" gennem bygninger eller andre forhindringer, ifølge Nissan.Relaterede
- For hip til en minivan? Tjek VW's helelektriske ID.Space Vizzion-koncept
- Nissan afslører sin næste generations teknologi, inklusive en virtual reality-passager
- Mazdas MX-30 udfordrer den almindeligt accepterede definition af en elbil
IMk-konceptet indeholder den seneste version af Nissans ProPilot Assist system, kaldet ProPilot 2.0. I øjeblikket kun tilgængelig i Japan, ProPilot 2.0 kan håndtere acceleration, bremsning og styring på motorveje. Chauffører kan endda tage hænderne fra rattet i begrænsede perioder, ifølge Nissan, selvom systemet ikke kan udføre vognbaneskift som Teslas autopilot. IMk-konceptet har også ProPilot Remote Park, som giver bilen mulighed for selvstændigt at søge efter en parkeringsplads, efter at chaufføren står ud. Tænk på det som en mere avanceret version af Teslas Smart Summon.
ProPilot 2.0 er allerede tilgængelig på nogle Nissan-modeller i Japan, og kan med tiden blive tilbudt i USA. I betragtning af Teslas Smart Summons upålidelighed og potentielle regulerings- og ansvarsproblemer, kan det dog tage noget tid, før ProPilot Remote Park bliver tilgængelig for kunderne. Hvad angår selve IMk-konceptet, ville Nissan ikke diskutere produktionsplaner. Men bilproducenten ønsker at vokse sin elbil-serie, så det er muligt, at en bybil som IMk kan ramme udstillingslokaler til sidst.
Redaktørens anbefalinger
- Buick annoncerer planen om at blive helt elektrisk med et fantastisk EV-koncept
- Hvis du vil køre denne elektriske Jaguar, skal du spille Gran Turismo
- Den turbine-elektriske Mitsubishi Mi-Tech minder os om, hvad der er fantastisk ved koncepter
- Hondas nye hybrid Fit er her, men vil den sætte gang i firmaets amerikanske udvalg?
- Lexus tilslutter sin elbiloffensiv med et innovativt koncept
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
