Det 2019 Chevrolet Silverado 1500 har til formål at gøre bugsering en smule lettere med et væld af nye tekniske funktioner. Ford var den første bilproducent til at bringe teknologi til lastbiler i stor stil med nyere versioner af dens F-150 og F-serien Super Duty, og nu ser det ud til, at Chevy forsøger at matche sin Detroit-rival.
Alle 2019 Silverado-modeller får en version af MyChevrolet-appen med bugseringsspecifikke funktioner, herunder en tjekliste før turen og en ordliste over bugseringsbetingelser. Appen lader også chauffører kontrollere, at deres trailere er korrekt tilsluttet ved at udløse en automatisk ekstern lyssekvens. Chevy hævder, at dette reducerer kontrol af en trailers lys fra et to-mandsjob til et en-mandsjob.
Anbefalede videoer
Et valgfrit Advanced Trailering System (standard på LTZ og High Country trimniveauer, valgfrit på LT, RST og Trail Boss) tilføjer førerhjælp. Den automatiske parkeringsbremseassistent sikrer, at lastbilen ikke ruller, når den først er justeret med et anhængertræk og stillet i park. Bakkameraet får en Hitch View, der bruger grafik på skærmen til at hjælpe føreren med lettere at stille op med en trailer. Systemet kan også overvåge en trailers dæktryk.
Relaterede
- 2024 Chevrolet Equinox EV sigter mod overkommelig pris med 30.000 USD basispris
- 2024 Chevrolet Silverado EV er en elektrisk pickup bygget til arbejde og leg
- 2022 Chevy Bolt EV og Bolt EUV: Flere elbiler at elske
Det avancerede trailersystem tilføjer også en app til infotainmentsystemet, der lader føreren spore brændstoffet økonomi og transmissionstemperatur på lastbilen under bugsering, samt gemme information om op til fem trailere. Trailer Theft Alert aktiverer hornet og lysene, hvis en trailer er frakoblet, og sender en advarsel til chaufføren, hvis de er tilmeldt General Motors OnStar-service.
2019 Silverado leveres som standard med et bakkamera, men kunder kan tilføje to sidekameraer på de udvendige spejle, som Chevy hævder giver en 270-graders udsigt. Ligesom der kræves større spejle for at dække en trailer, skal kameraerne hjælpe med at forbedre udsynet ved at trække. Chevy vil også tilbyde et kamera, der monteres direkte på en trailer.
Den vigtigste bugseringsrelaterede funktion ved 2019 Silverado er dog muligvis ikke en app eller et kamera, men en etiket. Bilproducenter elsker at prale med bugserings- og nyttelastkapacitet, men disse kan variere voldsomt baseret på de specifikke muligheder på individuelle lastbiler. Chevy hævder, at det vil skære ned på forvirringen ved at tilføje en etiket i førerdørens karm, der viser lastbilens nøjagtige kapacitet.
Dette anhængermærke vil inkludere totalvægten for køretøjet, den samlede vægt, den samlede vægt på bagakselen, den maksimale nyttelast, den maksimale tungevægt og den køreklare vægt. Disse tal er ikke generaliserede specifikationer; de er tastet til hver lastbils individuelle køretøjsidentifikationsnummer (VIN).
2019 Chevrolet Silverado 1500 kommer til salg senere i år. Udover mere teknologi, lover Chevy reduceret vægt og bedre brændstoføkonomi takket være en blanding af letvægtsmaterialer og en ny firecylindret motor mulighed.
Redaktørens anbefalinger
- GMC hældte al sin lastbilfremstillingsekspertise ind i Sierra EV pickuppen
- 2022 Ford F-150 Lightning vs. 2024 Chevrolet Silverado EV
- Chevy vil betale omkostninger til installation af ladestation for 2022 Bolt EV-købere
- De mest brændstofeffektive lastbiler
- Hummer EV får en 'Crab Mode' til at køre diagonalt
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
