Næste-gen 2019 Ram 1500 tilføjer mild hybridmotor, vejer 225 pund mindre

På markedet for en ny lastbil? Overvejer du 2018 Ram 1500? slutter sig til Ford F-150 og Chevy Silverado 1500 som en af ​​de tre bedste salgsledere for nye køretøjer var Ram 1500 den tredjebedst sælgende letvægtslastbil og den tredjebedst sælgende bil samlet i 2016, det sidste komplette salgsår. Ram solgte næsten en halv million 1500 Saml op lastbiler det år.

Mere end dobbelt så mange solgte Ram 1500-lastbiler end lastbilen på fjerdepladsen på listen, GMC Sierra 1500. Vædderen har også udkonkurreret Toyota Camry, 2016's bedst sælgende bil, med mere end 100.000 enheder.

Ram-ejere er berømte for deres mærkeloyalitet. Ram er stadig den eneste letvægts lastbillinje med en tilgængelig dieselmotor. Lastbilejere ønsker ofte dieselmotorer for deres overlegne trækkraft. Ford annoncerede et dieselalternativ til 2018 F-150, men det vil først være tilgængeligt senere på modelåret.

Standard på Rebel- og Limited Crew Cab-modellerne kan de fleste andre Ram 1500-modeller udstyres med Rams unikke Fire-hjørne luftaffjedring på aktivt niveau mulighed. Luftaffjedringen inkluderer automatisk lastnivellering for at sænke lastbilen ved motorvejshastigheder for større effektivitet med nedsat luftmodstand. Chauffører kan også vælge mellem fem kørehøjdeindstillinger med betjeningselementer på instrumentbrættet med luftaffjedringssystemet.

Hvad er nyt for 2018 og kommer til 2019

Ram introducerede den første af en ny generation, den 2019 Ram 1500 på biludstillingen i Detroit. Højdepunkterne i ændringerne inkluderer et gennemsnitligt vægttab på 225 pund, en tilgængelig mild hybrid batteridrevet 48V elektrisk motor parret med 3.6L Pentastar V6, og en valgfri 12-tommer touchscreen-skærm til centerstack infotainment system. Den nuværende 3.0 EcoDiesel V6 er på vej tilbage på hylden og vil ikke kunne bestilles i 2019, i hvert fald ikke i begyndelsen af ​​modelåret. Ram trækker sin diesel til fordel for den milde hybridmotor, samtidig med at Chevy tilføjer en dieselmulighed til 2019 Silverado og Fords 2018 F-150 dieselmotor er lige på vej.

Samlet set er der ingen dramatiske ændringer i Rams 2018-modeludvalg fra 2017. Karrosserierne, rammerne og drivlinjerne er overført fra sidste år.

Fiat Chrysler Automobiles annoncerede det frivillige tilbagekaldelse af cirka 1,5 millioner Ram-lastbiler den 22. december 2017. Tilbagekaldelsen skyldes svigt af bremsetransmissionsskiftelåsen (BTSI), hvis det bliver for varmt. Det eksempel brugt FCA i tilbagekaldelsen som "når der er langvarig brug af bremsepedalen, mens et køretøj kører i tomgang i parken."

Resultatet af BTSI-fejl er, at køretøjet kan glide ud af parken og bevæge sig. FCA rapporterede, at det "er opmærksom på syv potentielt relaterede skader og et lille antal potentielt relaterede ulykker." Modelår 2017 Ram-lastbiler bygget efter 31. december 2017 er ikke inkluderet i minde om. De fleste af de berørte Ram-lastbiler er kraftige 2009 til 2017-modeller, selvom nogle Ram 1500-lastbiler også er inkluderet. Ram vil udsende tilbagekaldelsesmeddelelser til berørte kunder og anbefaler at bruge parkeringsbremsen, når en lastbil er placeret i parken. Kunder med spørgsmål om tilbagekaldelsen kan ringe til FCA US på 866-220-6747.

Ligesom andre store lastbilfirmaer sælger Ram specialudgavemodeller til forskellige typer købere. Der er flere nye specialudgaver i år. Ram 1500 Laramie Longhorn Southfork regionale udgave lanceret på Texas State Fair. Laramie Longhorn Southfork trim er tilgængelig til Ram 1500, Ram 2500 og Ram 3500.

Ram introducerede også en ny specialudgave lastbil, den Ram 1500 Hydro Blue Sport. Denne monokromatiske og meget blå pickup, tilgængelig i både 4×2 og 4×4 versioner, er begrænset til 2.000 lastbiler til salg i U.S. Ram's kunder har været begejstrede for tidligere farve-tema specialudgaver, og vi kan formentlig forvente at se mindst en eller to hver år. Hydro Blue Sport-udgaven fås kun med mandskabsførerhus, korte karosseritrucks med 5,7-liters Hemi V8-motor. Startprisen for 4×2-versionen er $46.060.

Derudover er 2018 Ram 1500 Harvest Edition designet specifikt til landbrugsindustrien, og Limited Tungsten Edition er nu den mest luksuriøse model i serien.

Ram informerede Digital Trends om, at virksomheden i øjeblikket ikke har nogen planer om at bringe ultra-ydeevnen Rebel TRX Concept på markedet i 2018 – så forvent ikke at se det i udstillingslokaler, selvom du måske fortsat kan se det i artikler eller på FCA Rams hjemmeside. Ram er faktureret som specialudgaven for hårdføre offroad-entusiaster med tungt "alt" og en lovet 575-hestekræfter 6,2-liters V8-motor, og driller TRX i sin litteratur.

Andre 2018-ændringer på trimniveau inkluderer en udseendeopgradering til Sports-modellen og en ny fabrikslæderindstilling til Ram Rebels.

Alle 2018 Ram 1500-modeller inkluderer backup-kameraer. Det nyeste standard UConnect-system infotainmentsystem med et 8,4-tommer skærmsystem inkluderer 4G LTE, HD Radio, Android Auto, Apple Car Play og USB Flip. Skærmen understøtter pinch-to-zoom og har bedre opløsning end tidligere år. Et Fleet Telematics Module er nu tilgængeligt til sporing af køretøjer, ligesom Sirius Guardian med SOS Call, Vejhjælp, Fjerntjenester, Send og Kør og Vehicle Finder.

Motorer og transmissioner

Ram 1500-købere har tre motorvalg i 2018, herunder to V6- og V8-benzinmotorer og en V6-dieselmotor.

3,6L Pentastar V6 24-ventil VVT

Den 305-hk, 3,6-liters Pentastar V6 parret med en TorqueFlight 8-trins automatgearkasse er standardkraftværket for de fleste Ram 1500-lastbiler. V6 er vurderet til 17 miles per gallon i bykørsel og 25 mpg på motorvejen. Alle modeller undtagen Laramie Longhorn Crew og Limited Crew kan konfigureres med 3,6-liters V6. Drejningsmomentet er konstant på 269 lb-ft.

5.7L V8 Hemi MDS VVT

Ram 1500s V8-option er en 395 hk 5,7-liters Hemi MDS med brændstofbesparende teknologi med variabel ventiltiming. EPA brændstoføkonomi ratings kommer ind på 15 mpg i byen og 22 mpg i motorvejskørsel. V8'eren udvikler 410 lb-ft, hvilket gør den til et bedre valg til at trække tunge byrder, vurderet til op til 10.340 pund afhængigt af model og andet udstyr. Den 5,7-liters V8 er standardmotoren til Laramie Longhorn Crew og Limited Crew, valgfri på alle andre udstyrsniveauer.

3.0L EcoDiesel V6

For maksimal brændstoføkonomi og den største bugseringsevne kan alle Ram 1500 udstyrsniveauer undtagen Express, Night Edition og Rebel bestilles med en 3,0-liters EcoDiesel V6-motor. Dieselen yder 240 hk og 420 lb-ft. Brændstoføkonomien er vurderet til 20 mpg i bykørsel og 27 mpg på motorvejen. EcoDiesel-motoren afventer certificering.

Du har måske bemærket Rams annoncer for en model på maksimalt 29 mpg. Det er vurderingen for en speciel Tradesman HFE-model, nogle gange bare kaldet HFE. Ikke tilgængelig endnu for 2018, HFE leveres kun konfigureret med en quad-kabine og en 6-fods, 4-tommer boks. Digital Trends forespurgte om tilgængeligheden af ​​HFE. En FCA-repræsentant fortalte os, at HFE-modellens konfiguration, specifikationer og priser vil være tilgængelige efter EcoDiesels certificering.

Kabinevalg, kasselængde

Ram 1500s kan bestilles med tre førerhustyper og tre kassestørrelser. I nogle tilfælde er kabine- og bokskonfigurationer begrænset af den specifikke Ram 1500-model. Det almindelige førerhus har to døre og forsæde. quad-kabinen og mandskabsførerhuset har begge fire døre og for- og bagsæder. Quad-førerhuset har mindre bagdøre og mindre rummelige bagsæder og benplads.

Ram købere kan også vælge mellem korte, standard og lange kasser. Korte kasser er 5 fod, 7 tommer lange, standardkasser er 6 fod, 4 tommer lange, og lange kasser er 8 fod lange. Tabellen nedenfor viser, hvilke førerhustyper og kassestørrelser, der er tilgængelige for hver Ram 1500-model i både 2-hjulstræk og 4-hjulstræk.

Hvilket 2018 er bedst for dig?

Rams 2018 1500-serie bygger på de samme ni udstyrsniveauer eller modeller, der var tilgængelige sidste år. Der er tre grundlæggende pickups til arbejde eller familietransport, inklusive Tradesman, Express og Big Horn. Startpriser for denne første gruppe varierer fra $27.095 til $31.950. Den diesel-only HFE-model er en anden arbejdslastbil, men specifikationer og priser for 2018-modellen er ikke blevet offentliggjort.

De mere avancerede Laramie, Laramie Longhorn og Limited har basispriser fra $40.145 til $53.295. De tre sporty modeller inkluderer stigende niveauer af badass-lignende trim samt ydeevnefunktioner er Sport, Night og Rebel med startpriser fra $36.895 til $45.295.

Som med de andre lastbilproducenter kan du starte med enhver Ram 1500-model og køre prisen langt op med pakker og muligheder. Trimniveauerne er bundtede sæt af udseende, komfort og bekvemmelighed, anvendelighed og ydeevne, der er valgt til at fungere godt og se godt ud sammen. Nogle gange betaler du mindre for en pakke end summen af ​​de separate funktioner, men den fordel forsvinder, hvis pakken indeholder funktioner, du er ligeglad med eller endda ønsker.

Ram 1500-specialudgaverne, der er anført i bunden af ​​denne artikel, tager det medfølgende udseende og funktionstrin videre. Specialudgaver er typisk bygget i mindre antal end almindelige udstyrsniveauer.

2018 Ram 1500 Tradesman, Express og Big Horn

Hvis du leder efter en pickup til at trække ting, til at bære ting og til transport, er de mere grundlæggende Ram 1500 trimlinjer stedet at starte din søgning. Startpriserne for Tradesman ($27.095), Express ($28.395) og Big Horn ($31.950) sætter dig op med meget funktionelle køretøjer. Hvis du vil have mere luksus eller en lastbil at tage off-road, vil du sandsynligvis finde bedre pasformer i de andre Ram 1500-grupper.

RAM 1500 Tradesman starter festen med 4×2-drev, Pentastar V6-motoren og en 8-trins automatgearkasse med en hjælpegearoliekøler. Lastbilen har for- og bagstabilisatorstænger, aktive gitterskodder og elektronisk stabilitetskontrol. Indeni finder du stofbetræk, manuel aircondition, et elektronisk køretøjsinformationscenter og en radio med en mediehub til USB og Aux-indgang. Tradesmans udvendige funktioner inkluderer sorte kofangere, automatiske forlygter, et backup-kamera og en klasse IV-modtagerkobling.

Tradesman HFE-varianten er konfigureret med kun ét motorvalg, 3,0-liters EoDiesel V6, som i dette trimniveau får det bedste brændstof-kilometertal på 21 mpg i byen og 29 på motorvejen kørsel. Vi mangler endnu at se den fulde liste med specifikationer eller priser for HFE.

Med et skridt op ad 2018 Ram 1500 Tradesman tilføjer Expressen tågelygter og en karrosserifarvet frontpanel og bagkofanger.

Big Horn er et markant spring op i udstyr og funktioner fra Ram 1500 Express. Big Horn tilføjer førsteklasses stofindtræk, et el-10-vejs førersæde med el-justering af lænden, en 115-volts ekstra stikkontakt og automatisk dæmpende udvendige og bageste spejle. Du får også et læderbeklædt rat, el-dørlåse, elruder, førsteklasses dørbeklædning og en overliggende konsol med en universel garageportåbner og temperatur- og kompasmåler.

Big Horn har Uconnect 4C med sin 8,4-tommer berøringsskærm, 7-tommer multiview-information skærm, Apple CarPlay og Google Android Auto-kompatibel, HD-radio og integreret stemmekommando med Bluetooth. Listen omfatter også ratmonterede lydstyringer, LED-sengebelysning, el-opvarmet, sammenklappelige sidespejle med blinklys og fjernbetjent nøglefri adgang med fjernstart og sikkerhedsalarm.

2018 Ram 1500 Laramie, Laramie Longhorn og Limited

Selv uden Tungsten specialudgaven har de almindelige Ram 1500 mere avancerede modeller successive stadier af bekvemmelighed, komfort og luksus. Lastbilernes startpriser stiger også med 2018 Ram 1500 Laramie ($40.145), Laramie Longhorn ($50.095) og Limited ($53.295).

Ud over udstyret og funktionerne med Ram 1500 Express kommer Laramie som standard med læderindtræk, opvarmet og ventilerede forsæder, varme bagsæder, et 10-vejs el-førersæde med hukommelse og el-lændejustering og en 6-vejs el-passager sæde. Tilslut dine enheder til 110V og 115V hjælpestrømudtag, mens du holder dig kold med automatisk A/C med dobbeltzonekontrol.

Laramie inkluderer automatisk dæmpende spejle, et opvarmet rat, hukommelse til radio, førersæde, spejle og pedaler og en overliggende konsol med en universel garageportåbner. Du finder el-ruder, dørlåse og pedaler med alle med hukommelsesindstillinger, en el-skyderude bagpå, woodgrain-instrumentpanel og opgraderet indvendig belysning. Instrumentbrættet har en 7-tommer multi-view-klynge og en 8,4-tommer touchskærm til infotainmentcenteret med Alpine højttalere med HD-lyd, Apple CarPlay, og Google Android Auto support. Udenfor finder du 20-tommer alu-krombeklædte hjul, udvendigt opvarmet, sammenklappelig, el-spejle med blinklys og et parkeringskamera bagtil.

Ram 1500 Laramie Longhorn hæver den eksklusive ante med en 5,7-liters Hemi V8 med kraftig motorkøling og en opgraderet 8-trins automatgearkasse med kraftig transmissionsoliekøling. Interiøregenskaber inkluderer bøjlesæder, en speciel Longhorn-instrumentgruppe og et navigationssystem. Laramie Longhorn har 20-tommer polerede aluminiumsfælge med brune indsatser, LED-sengebelysning, løbebrædder i accentfarve og skærme, 32-gallons brændstoftank og parkeringsassistent både foran og bagpå.

Den øverste ende af standardmodellen Ram 1500 luksustrioen, Limited har opgraderede trimfunktioner, herunder premium-læderspandsæder og en speciel Limited-instrumentgruppe. Limited leveres også som standard med 20-tommers polerede aluminiumshjul med malede indsatser, sidestøbning i krom og rørformede sidetrin og 4-hjørnet luftaffjedring.

2018 Ram 1500 Sport, Night og Rebel

Ram efterlader ikke offroad-chauffører og udendørs sportsentusiaster uden deres egne valg af lette lastbiler. Ram 1500 Sport ($36.895), Night (37.290) og Rebel ($45.295) har alle opgraderet affjedring og håndteringskomponenter og sportsstyling-funktioner.

Sammen med det kraftige løbeudstyr tilføjer Ram 1500 Sport et strejf af luksus med sin standard varme i sæder og rat, automatisk dæmpende kraftvarme og sammenklappelige sidespejle med sving signaler. Sporten har også en handskerumslampe, LED-sengebelysning, en overliggende konsol med universel garageportåbning og solskærme med oplyste makeupspejle. Sportschauffører sidder på en 10-vejs el-førersæder i klud og har fordelen af ​​power justerbare pedaler

Ud over udstyret og funktionerne med Ram 1500 Sport, tilføjer Night sorte stylingdetaljer i stedet for krom, ellers er de den samme lastbil.

Nogle gange skal der en rebel til for at igangsætte forandringer, og Ram 1500 Rebel har de store ændringer, der skal til for en væsentlig bedre terrængående håndtering end de andre modeller. Rebel tilføjer anti-spin bageste differentiale, et elektronisk styret gashåndtag, for og bag Bilstein monotube ydeevne støddæmpere, 17-tommer aluminiumshjul med terrændæk og 4-hjørnet luftaffjedring for at holde lastbilen i bevægelse og oprejst under udfordrende terrænforhold. Rebel har sorte forlygter med bifunktionsprojektor, LED-tågelygter, en 7-tommer rekonfigurerbar instrumentklynge og en motorhjelm.

Specialudgaver

Som med specialudgavemodellerne fra Ford og Chevrolet, adresserer Ram 1500-versionerne specifikke kundeundergrupper.

2018 Ram 1500 høst

Ram Harvest kommer i to malingsfarver for at matche bedst sælgende traktormærker, så dine valg er Case IH Red og New Holland Blue. Harvest har en spray-in bedliner, on/off road dæk og er sat op til at være robust, alsidig og pålidelig. Harvest-specialudgaven er tilgængelig til Ram 1500-, 2500- og 3500-serien pickupper.

2018 Ram Limited Tungsten

2018 Ram 1500 Limited Tungsten overgår Limited-modellen i luksus. Tungstens opgraderinger fokuserer på stil og finish. Lastbilens kromstykker har nye og anderledes finish. Der er brugt en lys gråstens ruskindsoverflade og let frostbeige læder med indigo blå accenter i hele kabinen, inklusive sæder, instrumentpanel, rat, midterarmlæn og døre. Den indvendige trim omfatter ægte trækomponenter. Limited Tungsten special edition behandling er også tilgængelig i heavy duty Ram modeller.

Bemærk: Ovenstående Ram 1500 specialudgaver er de eneste modeller, der er officielt annonceret med fulde specifikationer og priser.

Ram 1500 Rebel TRX Concept

FCA og Ram har vist billeder og videoer af Ram Rebel TRX Concept i to år. Billederne og videoen her er de samme, som mange håbede ville være en 2016-modelårsudgivelse. FCA har udtalt, at TRX vil have en 575-hk, 6,2-liters V8 Hemi-motor og vil være den "mest kraftfulde fabrikskonstrueret halvtons pickup nogensinde." FCA informerede Digital Trends om, at der ikke er nogen planer om at bringe Rebel TRX til forhandlere i 2018. Det er sjovt at forestille sig, men regn ikke med det i år.

Opdatering: Tilføjet information om 2019 Ram 1500 introduceret på Detroit Auto Show.

Redaktørens anbefalinger

• Ram EV-konceptet viser lastbilmærkets elektriske fremtid
• Fra dongler til diagnostik, her er alt hvad du behøver at vide om OBD/OBD II
• De bedste lastbiler
• Alt hvad du behøver at vide om GMC Hummer EV
• Alt hvad du behøver at vide om Volkswagen Microbus