Austin vil have Smart City Tech, hvor der er mest brug for det

Hvad der gør en "smart by", og hvad der giver smart byplanlægning, er ikke altid det samme. Spørg bare Ted Lehr.

"Jeg har siddet i værelser med en flok velhavende fagfolk og talt om vigtigheden af ​​at øge antallet af cyklister, grønne stier og reduktion af CO2-fodaftrykket,” fortalte Lehr, en dataarkitekt fra byen Austin, til Digital Trends. Sæt en anden gruppe mennesker i et værelse, bemærkede han, og de vil sige, at deres største problemer er at finde et tredje job eller finde ud af, hvordan de skal tage deres børn til lægen uden at blive fyret.

"Det er dem, vi skal tale om, når vi taler om smarthed," sagde han. "Og hvis vi ikke er det, ignorerer vi dem bare på den måde, vi bare har ignoreret folk som denne for evigt."

Byer over hele kloden installerer teknologi til at indsamle data i håb om at spare penge, blive renere, reducere trafikken og forbedre bylivet. I digitale trends' Smart Cities-serien, vil vi undersøge, hvordan smarte byer håndterer alt fra energistyring, til katastrofeberedskab, til offentlig sikkerhed, og hvad det hele betyder for dig.

Transportministeriets Smart City Challenge ansporede mange byer til at sætte gang i eller finpudse planerne for at blive mere forbundet, både med hensyn til teknologi og mobilitet. Austin startede med en plan for at gøre det nemmere at få adgang til travle og gentrificerende områder - et skridt, der ofte er førsteprioritet for mange byer, men ofte lettere sagt end gjort.

Austin er blandt de mest økonomisk adskilte byer i USA, ifølge "Segregated City," en rapport fra 2015 fra University of Torontos Martin Prosperity Institute. "Det er nemt at placere nye sensorer og alle disse skøre ting på steder, der er godt forbundet og velhavende, og hvor folk er modtagelige for teknologien," sagde Lehr. “Du løser ikke rigtig et problem; du gør et behageligt liv mere behageligt." I stedet besluttede byen at træde et skridt tilbage og se, hvor teknologi og andre investeringer kunne få størst indflydelse.

Indrømmet

Austin tabte til Columbus, Ohio, for DOT-udfordringen, men det var en af ​​vinderne af Smart Cities Council Readiness Challenge Grant. Det håber også at arbejde med flere universiteter i hele Texas som en del af en National Science Foundation 5G forskningsbevilling til at udforske ny teknologi til sundhedspleje, offentlig sikkerhed og andre.

Tilskuddet vil fokusere på at bruge "nye teknologier til at imødekomme gamle udfordringer med mobilitet og overkommelige priser," sagde borgmester Steve Adler i en erklæring, og sagde by "der er meget tættere på at skabe en omfattende og inkluderende strategi for at bruge teknologi på en måde, der gavner samfund, der normalt er tilbage bag."

Tag for eksempel infrastruktur, noget der er afgørende for enhver velfungerende by - og som også omfatter trådløse netværk. Det gælder især, da flere Internet of Things-enheder opretter forbindelse til dem. "Og hvor vigtige disse forbundne enheder end er, så er de bare meningsløse gadgets uden forbindelse," Chelsea Collier, redaktør for Smart Cities Connect, fortalte Austin Business Journal. "Højhastighedsforbindelse er bogstaveligt talt livsnerven i vores nuværende økonomi og vil drive fremtidig innovation." Til Austin, er det vigtigt, at netværket er lige stærkt i hele byen, ikke kun i de områder, der er tættest på universitet.

På en nylig workshop om smart city parathed havde nogle af de forslag, deltagerne havde inkluderet opstilling af kiosker i en række kvarterer at få ideer og feedback fra mennesker med forskellig baggrund. Andre ønskede at bruge data til at forbinde beboere med billige boliger.

I endnu et forsøg på at indsamle feedback lavede byrådet Smart City Strategisk køreplan tilgængelig online, så medarbejderne kan svare på kommentarer om de seks prioriteter, det fokuserer på: overkommelige priser, sikkerhed, mobilitet, sundhed, kultur og offentlige arbejder. Alle kan se på regneark kortlægning af byens 81 projekter, der er gearet til at gøre Austin smartere, sporing af de fremskridt, hver enkelt har gjort.

Den menneskelige berøring

Ud over at indhente feedback personligt og online, nogle løsninger kom fra data leveret af boligafdelingen eller energiafdelingen. (Austin har også ambitiøse mål, såsom at blive kulstofneutral inden 2050.) "Udtagelsen af ​​energieffektivitet i et kvarter, f.eks. et fattigt samfund, er forskellig fra optagelse du vil få i et velhavende samfund, så de har forskellige programmer og måder at finde ud af det på ud. Det er meget datadrevet,” sagde Lehr. Men udelukkende at stole på data uden det, han kalder den "menneskelige berøring", kan føre til uforholdsmæssigt fokus på velhavende samfund. At efterligne Bostons program til at rapportere huller - ved hjælp af smartphones sensorer til at registrere, når nogen er kørt over en - ville sandsynligvis koncentrere reparationer i områder, hvor velhavende chauffører ikke kun har en telefon, men dataplaner, sagde Kerry O'Connor, Austins Chief Innovation Officer.

Når det kommer til byens data, er den menneskelige berøring også vigtig med hensyn til privatlivets fred. Overvej hvordan forskere ved University of Texas brugte data i 2007, der blev udgivet som en del af Netflix-prisen på 1 million dollars. Streamingselskabet håbede, at informationen ville anspore folk til at forbedre sine filmanbefalinger; i stedet fandt kandidatstuderende Arvind Narayanan og professor Vitaly Shmatikov ud af, at de kunne identificere anonymiserede brugere ved at sammenligne anmeldelser de publicerede på IMDb. Selvom alt, hvad der kan afsløre om dig, er din kærlighed til 90'er teenagefilm, kan det også indikere din religion, for eksempel.

Lehr ser det som "en illustration af det problem, byer står over for i at lægge åbne data ud. Nuværende privatlivslove "er baseret på ideer fra 1950'erne, 60'erne, 40'erne, 70'erne om, hvad folk kan gøre, langsommeligheden, manglen på teknologi," sagde han. Om man skal gøre data tilgængelige er ikke blot et ja eller nej spørgsmål, sagde han, men det kan først kræve noget ekstra beskyttelse for at sikre privatlivets fred og sikkerhed.

Redaktørens anbefalinger

• Hvor smart er for smart til dine kæledyr?
• 5 futuristiske smarte byer at holde øje med gennem 2020'erne
• De fleste byer kan ikke håndtere escootere. Charlotte, N.C., vil vise dem hvordan
• I smarte byer vil 5G ikke kun mindske overbelastningen, det kan også redde liv
• I dag er hacks irriterende. I fremtidige smarte byer kan de dræbe