Koenigsegg-monikeren er blevet synonymt ikke bare med ydeevne, men også med at køre lige på den blødende kant. Og hvis man skal tro chefen Christian von Koenigsegg, er det, vi har set fra den svenske superbilproducent gennem de sidste 20 år, kun begyndelsen.
Koenigsegg hævder, at dens One: 1 prototype er ved at knuse næsten alle rekorder i bøgerne.
Anbefalede videoer
Navnet One: 1 står for bilens forhold mellem kraft og vægt. Den er designet til kun at veje 1.400 kilo og pakke forbløffende 1.400 hestekræfter ind. Hvis det ikke var imponerende nok, planlægger Koenigsegg at opnå dette forhold ikke kun med bilens tørvægt, men med kølevæske, olie og brændstof inkluderet. For at sætte dette perspektiv, hvis jeg havde kraft/vægt-forholdet af One: 1, ville jeg lave 86 hestekræfter - mere end fire Ford Model T'er eller to en halv Spider-Mans.
Relaterede
- Insta360-kameraer tager en hurtig tur rundt på Monacos F1-bane
- 2022 Rivian R1T første køregennemgang: Den første EV pickup sætter en høj barre
- Virtuelt Formel 1-løb skal omfavne kaos for at lykkes
Computerprojektionerne for denne fantastiske kraft er – for at sige det enkelt – utrolige. Koenigsegg udtaler, at hvis alt går efter planen, vil One: 1 kunne nå 280 miles i timen, hvilket gør den til den hurtigste produktionsbil i verden. Hvad der er endnu mere sindssygt er, at Koenigsegg vil være i stand til at nå 250 miles i timen på kun 20 sekunder, hvilket er mere end dobbelt så hurtigt som Bugatti Veyron, ifølge Bloomberg.
Helt ærligt, hvordan det ville se ud og føles er uden for min evne til at blive gravid. Mit bedste gæt: en scramjet-drevet Cheetah hyped op på badesalt og hjortegevirspray. Fra førersædet tror jeg, at verden bare ville begynde at ligne Star Wars-hoppet til hyperspace. Eller den følelse, når du rejser dig for hurtigt.
Det er nogens gæt, om Koenigsegg nogensinde vil lave denne bil, endsige om den muligvis kan opnå disse svimlende præstationstal. Mit gæt er, at dæk vil være et reelt problem. Men hvis nogen kan få dette til at ske, tror jeg oprigtigt, at det er denne lille gruppe af svenske galninge.
Fra første gang, jeg så en Koenigsegg på Top Gear, vidste jeg, at det burde være ethvert benzinhoveds ønske at ankomme til at køre Valhalla baglæns i en flammende Koenigsegg. I One: 1 betyder det bare, at vi vil være i stand til at komme dertil meget hurtigere.
Redaktørens anbefalinger
- 2022 Rivian R1S første køregennemgang: En EV SUV egnet til en ekspedition eller et dragrace
- Alt hvad du behøver at vide om Rivian R1T
- Los Angeles-baserede Czinger 3D-printer en 1.232 hk hybrid hyperbil
- Den elektriske Rivian R1T pickup vil være i stand til at trække en 180 som en tank
- Porsche vil bruge kasseret F1-teknologi til en ny hybrid superbil, hævder rapporten
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
