Jeep overvejer en Cherokee SRT

2014 Jeep Cherokee
Jeep har allerede forsinket produktionen af ​​den helt nye Cherokee to gange, og nu overvejer den en SRT-variant, hvilket beviser det gamle ordsprog: hvis det i første omgang ikke lykkes, så gør det hurtigere og mere kompliceret.

Med sin crossover-platform og overjordiske stil er den 2014 Jeep Cherokee er en kontroversiel bil. Det kan blive mere kontroversielt.

Til dato har Jeep forsinket lanceringen af ​​den helt nye Cherokee to gange. Nu kommer der besked om, at det kan gøre 4×4 crossoveren endnu mere kraftfuld og kompliceret.

Anbefalede videoer

Ved Cherokees lanceringsbegivenhed fortalte Chrysler-embedsmænd Australia's Motoring, at en performance-version, tunet af virksomhedens Street and Racing Technology (SRT) division, er en mulighed.

Relaterede

  • Fiat-Chrysler pressede forhandlerne til at tage ekstra lagerbeholdning for at øge salgstal

Jeep-chef for international produktplanlægning Steve Bartoli sagde, at en Cherokee SRT ville være "meget sjov."

"Affjedringen er rigtig god," fortalte Bartoli Motorkørsel, "intet er umuligt, især med den platform."

Cherokee hoveddesigner Greg Howell sagde, at SRT har evnen til at lave et uortodoks køretøj som dette; det ville simpelthen være et spørgsmål om at lave en business case for det.

Den 6,4-liters Hemi V8, der driver Grand Cherokee SRT ville helt sikkert være ude af billedet - den passer simpelthen ikke i den mindre Cherokees motorrum - og Howell sagde, at lave CO2-emissioner ville være en del af designopskriften for en Cherokee SRT alligevel.

Det betyder, at denne præstationscrossover højst sandsynligt vil blive drevet af en version af den 2,4-liters turboladede "Tigershark" firecylindrede motor, ikke den 3,6-liters "Pentastar" V6.

I lagerform producerer Tigershark 184 hestekræfter og 171 pund-fods drejningsmoment. En SRT-version ville naturligvis have et højere output. Spørgsmålet er: hvilke andre modifikationer ville en Cherokee SRT få?

Indtil videre har SRT ikke bygget et produktions-off-road ydeevne køretøj; det gjorde endda Grand Cherokee til en gadegående hot rod. En lignende Cherokee ville være mere hot hatch end hot rod, så det er svært at sige, om den tilgang vil være lige så ny anden gang.

Jeep-fans kan muligvis ikke klare det to gadebaserede præstationskøretøjer (for ikke at nævne Kompas) i rækken, enten.

Det var dog ikke meningen, at Cherokee skulle behage de troende; hvis det var, ville det ikke ligne noget drevet af en Cylon-fodboldmor. Jeep prøver nye ting med denne bil, og en SRT-model ville helt sikkert være noget nyt. Det kan også gavne resten af ​​Chrysler-serien.

Hvis SRT går igennem besværet med at udvikle en ydeevne drivlinje omkring 2,4-liters Tigershark, det ville give mening at transplantere den drivlinje ind i andre biler, ligesom det gjorde med sin Hemi V8 modeller.

Dodge Dart bruger også Tigershark, og en performance-version af den bil kunne være meget sjov. Det kunne bringe minder tilbage om den gamle Neon-baserede SRT-4, eller muligvis genoplive GTS-mærket fra 1960'erne.

SRT, der går fra muskelbiler til sportskompakte, kan helt sikkert gavne entusiaster, selvom de ikke ved, hvad de skal gøre af Cherokee SRT.

Redaktørens anbefalinger

  • Jeep Grand Cherokee 4xe første køregennemgang: Gør-det-alt plug-in

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.