Bilen, du ser her, er omtrent så langt væk fra en Nissan Leaf, som du kan komme. Det er et samarbejde mellem Ohio State University og Venturi, og vil forsøge at sætte verdens hastighedsrekord for elbiler i september. Målhastigheden? 435 mph (700 km/t).
Denne bil, kaldet VBB-3, er faktisk den tredje "Buckeye Bullet" landhastighedsrekordbil bygget af OSU og Venturi. Køreren Roger Schroer tog VBB-2,5 til 307,58 mph i 2010, hvilket gav ham den nuværende FIA verdensrekord.
Anbefalede videoer
VBB-3 vil øge ante med 3.000 hestekræfter, hvilket gør den til den mest kraftfulde elbil, der nogensinde er bygget. Det vil få tilnavnet "Jamais Contente" til ære for Camille Jenatzi, den første person til at bryde 100 km/t (62 mph) barrieren. Jenatzis bil hed Jamais Contente og blev også drevet af batterier.
VBB-3 vil blive afsløret på Speedweek i Utahs berømte Bonneville Salt Flats i august, men det første rekordløb vil først ske den 12. september. OSU og Venturi håber at opnå 373 mph (600 km/t) i 2013 og det ultimative mål på 435 mph i 2014.
Buckeye Bullets' præstationer indtil videre har været imponerende, men de viser også, hvor langt elbiler skal gå for at matche ydeevnen af brændte kulstofforbindelser.
Mens OSU og Venturi tuner VBB-3, vil Andy Green køre den jet-og-raketdrevne Blodhund SSC op til omkring 800 mph. Det vil blot være en opvarmning til et eventuelt forsøg på at bryde 1.000 mph-barrieren, hvilket ville gøre Green til den hurtigste person på hjul.
Redaktørens anbefalinger
- Nyt batteridesign kan betyde, at elbiler oplades på kun 10 minutter
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
