nuTonomi | Morgendagens bil, i dag
Tjenesten, lanceret ved opstart af software til førerløs køretøj NuTonomy, kom på gaden i ø-bystaten torsdag. Det hævder at være det første firma i verden, der tilbyder medlemmer af offentligheden ture i førerløse biler, hvilket slår konkurrencen ikke kun fra Uber, som forbereder sig en lignende service til Pittsburgh, men også outfits som f.eks GM og Lyft, som også har samme formål.
Singapore-baserede ryttere vil være i stand til at anmode om en NuTonomy taxa ved hjælp af deres smartphone – gratis i starten – men med kun seks køretøjer på vejen ved lanceringen, kan du være nødt til at være heldig at få en førerløs bil til at hente dig. Flere biler vil blive rullet ud i løbet af de næste to år, iflg en AP-rapport.
Anbefalede videoer
Åh, og forvent ikke at rejse for langt. For nu vil bilerne putte langs gaderne i byens 2,5 kvadratkilometer "one-north" forretnings- og boligkvarter. Du skal også skrive dit navn på forhånd. "Snesevis" af mennesker er inkluderet i den indledende lanceringsfase, sagde NuTonomy, selvom det håber at øge dette antal til "tusinder" i løbet af de næste par måneder.
I lighed med Ubers Pittsburgh-plan har NuTonomys biler, som er tilpasset Renault Zoe og Mitsubishi i-MiEV-elektricitet, en person i førersædet i tilfælde af en uventet funktionsfejl, og en anden person i ryggen holder øje med realtidsdata indsamlet af bilens ombord computere.
Køretøjerne er udstyret med en række sensorer, herunder flere sæt Lidar - en laserbaseret radar system, der hjælper med at overvåge trafikforholdene – og flere avancerede instrumentbrætkameraer, der udfører et lignende fungere.
Mens masser af virksomheder rundt om i verden investerer massivt i at udvikle deres egne førerløse bilsystemer, har NuTonomy også lokal konkurrence fra bilteknologileverandøren Delphi, som har til formål at begynde at teste en lignende selvkørende taxaservice næste år.
Hvad angår NuTonomy, er håbet, at førerløse taxaer en dag kan være med til at reducere antallet af køretøjer på Singapores overfyldte veje med så mange 600.000, hvilket bringer tallet ned til et mere acceptabelt 300,000.
"Når du er i stand til at tage så mange biler af vejen, skaber det en masse muligheder," sagde NuTonomy CEO Doug Parker til AP. "Du kan skabe mindre veje, du kan lave meget mindre parkeringspladser - jeg tror, det vil ændre, hvordan folk interagerer med byen fremadrettet."
NuTonomy startede faktisk livet i USA, grundlagt i 2013 af Karl Iagnemma og Emilio Frazzoli fra Massachusetts Institute of Technology. Det har i øjeblikket hovedkvarter i Cambridge, MA, men har også en base i Singapore for at overvåge sit arbejde der.
Redaktørens anbefalinger
- Se folk reagere på deres første tur i GM Cruises førerløse bil
- Denne selvkørende racerbil kunne have klaret sig med en kører
- Lyfts førerløse biler er tilbage på gaden i Californien
- Ford forsinker lanceringen af sine robocar-tjenester med et år
- Nuros førerløse leveringspod blev grønt lys til prøveperioden i Californien
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
