Toyota har opbygget et ry i amerikansk for pålidelighed, sikkerhed og overordnet kvalitet. Mens mange kunder og bilanmeldere har bemærket en glide i indvendig kvalitet af nyere Toyota-biler i de senere år har den japanske bilproducent opbygget så meget goodwill hos offentligheden, at sådanne resultater ikke har gjort meget for at plette virksomhedens image.
De seneste nyheder fra Toyota-lejren truer dog med at tage en del vind ud af bilproducentens sejl. Hvad man engang troede bare var et problem med forkert monterede gulvmåtter er blevet til et meget mere kompliceret problem. I sidste uge, Toyota udstedte en tilbagekaldelse for 2,3 millioner køretøjer for at løse problemer med speederpedalerne.
Anbefalede videoer
I går tog Toyota dog den drastiske model for at annoncere det suspension af salget af otte bilmodeller i USA. — med virkning fra 1. februar — inklusive den bedst sælgende bil i Amerika: Toyota Camry. "Toyota har undersøgt isolerede rapporter om fastklæbning af speederpedalmekanismer i visse køretøjer uden tilstedeværelse af gulvmåtter," sagde virksomheden i en pressemeddelelse. "Der er en mulighed for, at visse gaspedalmekanismer i sjældne tilfælde kan sidde mekanisk fast i en delvist nedtrykt position eller langsomt vende tilbage til tomgangsposition."
Den fulde liste over berørte køretøjer inkluderer:
2009-2010 RAV4,
2009-2010 Corolla,
2009-2010 Matrix,
2005-2010 Avalon,
2007-2010 Camry (undtagen hybridmodeller)
2010 Highlander (undtagen hybridmodeller)
2007-2010 Tundra,
2008-2010 Sequoia
"Denne hidtil usete bilbeslutning indikerer, hvor alvorligt et sikkerhedsproblem dette er," Edmunds.com senioranalytiker Michelle Krebs fortalte Reuters. "Vi er gået fra gulvmåtter til tilbagekaldelser af sliddele til en fuldstændig nedlukning, og jeg kan ikke undgå at tænke på, at virksomhedens troværdighed bliver sat i tvivl."
Alle berørte modeller er enten bygget i USA eller Canada. Derudover har alle berørte modeller speederpedaler, der kommer fra en enkelt leverandør, CTS. Toyota er arbejder nu med CTS at løse det aktuelle problem, så det planlagte stop for bilsalget ikke varer for længe.
"På dette stærkt konkurrenceprægede marked har ingen bilproducent - ikke engang Toyota - råd til at stoppe med at sælge sine biler og lastbiler i lang tid, men måske er Toyota bygger på ideen om, at kunderne vil værdsætte prioriteringen af deres sikkerhed i denne beslutning," tilføjede Edmunds.com senioranalytiker Jessica Caldwell.
Opdateret 27/1/2010 @ 17:43 EST
I en sand forestilling om at sparke en virksomhed, mens den er nede, GM tilbyder nu en rabat på 1.000 $ (eller gratis finansiering) til enhver kunde, der bytter et Toyota-køretøj for at købe et nyt GM-køretøj.
Redaktørens anbefalinger
- 2022 Toyota Tundra hybrid første køregennemgang: Ny hund, gamle tricks
- Toyota annoncerer site for sin første amerikanske batterifabrik
- Camry vs. Corolla
- 2021 Toyota Prius vs. 2021 Toyota Prius Prime
- 2020 Toyota Camry vs. 2020 Honda Accord
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
