Ducati er mester i at lave "limited edition" cykler, der normalt er let forædlede versioner af deres almindelige cykler med udgavenummeret fast på triplen klemme (den 900FE kommer til at tænke på), men få fanger opmærksomhed som "Senna"-cyklerne, og nu er en ny runde af maskiner dedikeret til den afdøde F1 racerkører ved at gå videre salg.
Hvis du undrer dig over Ducati motorcykel/Senna racerkørerkoblingen, her er baghistorien: historie Formel 1-køreren Ayrton Senna døde i et uheldigt enkeltbils-racerulykke i 1994, efter at have klaget til embedsmænd over, at Imola-racerbanen, der snart ville tage livet af ham, var usikker. Men han valgte at køre alligevel, på trods af betænkeligheder. Efter hans bortgang fulgte en massiv udstrømning af sorg i Brasilien, hvor Senna havde halvgudestatus. Brasilianere betragtede stadig generelt Senna som noget af en helgen, både for sin racerberømmelse og de gode gerninger, han stod i spidsen for for landets underprivilegerede.
Anbefalede videoer
Mens Senna aldrig kørte motorcykler, var han bestemt en fan af tohjulede motorcykler. Han ejede både en original serie 900 Monster og en
ultra-sjælden 851 Superbike, ifølge Ducati Brasiliens hjemmeside. Mens han var i Italien, kun få uger før sin død, bestilte han en Ducati med en speciel maling fra det italienske motorcykelikon. Et par uger senere kom skæbnen. Som en hyldest blev "Senna"-serien af Ducatis født, alle iført de specielle malingsfarver, Ayrton havde specificeret. Først op til Senna-behandlingen var den ikoniske 916. Til sidst var der tre Senna 916-udgaver, som alle er eftertragtede i dag.Nu har Ducati annonceret sit seneste højhastighedsmesterværk, den 1199 Panigale S, får Senna-behandlingen, som består af en monoton grå maling, røde hjul og sandsynligvis nogle vægtbesparende foranstaltninger til at adskille den fra almindelige versioner af Panigale S. Der vil kun blive bygget 161 Senna-cykler og alle er på vej til Brasilien, hvor de ikke vil være billige. Lad os vide, hvis du skændes.
S-versionen af Ducatis Panigale savleværdige sportsmaskine yder 195 hestekræfter og næsten 100 foot-pounds af drejningsmoment fra dens L-Twin Desmo-motor, alt sammen i en pakke, der vejer ind på et par ticks over 400 pounds fuld op med væsker. Foretag regnestykket om acceleration (det vil genere biler, der koster 20 gange så meget).
Det pakker et væld af teknologi mellem hjulene, inklusive rytter-variabel traktionskontrol, startkontrol, en slipperkobling, flere køretilstande, et fuldfarvet TFT LCD-instrumentpanel, LED-belysning, ABS-bremser med flere indstillinger, avanceret brændstofindsprøjtning, elektronisk justerbar affjedring, gasspjæld-by-wire og når den er udstyret med, øh, "mindre restriktive" rør, udsender den en lyd, der laver de fleste gearhoveder svime.
Panigale 1199 S-modeller starter ved $23.000 og stiger derfra. Senna-versionen vil være en betydelig præmie over det, men der er ikke annonceret nogen pris. Hvis du vil lære mere om Ayrton Senna, kan du se den fremragende dokumentar om hans liv og karriere (han kører på et Ducati Monster kl. 1:14:30). Du kan se den gratis i sin helhed her på YouTube.
Redaktørens anbefalinger
- Tror du, at hybrider ikke kan være sporty? BMW's Vision M Next er her for at bevise, at du tager fejl
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
